Luego de la victoria del McLaren de Lando Norris en Hungría, y de casi un mes de receso por vacaciones, la Fórmula 1 llegó al circuito de Zandvoort para disputar este fin de semana el último GP de Países Bajos, que se despide del calendario de la categoría. Y este sábado, el propio Norris se impuso en la disputa por la pole position. Detrás suyo, la dupla de Mercedes, compuesta por George Russell y Kimi Antonelli, completó el top-3 a 0s102 y 0s133 respectivamente.
Más atrás en el clasificador, Oscar Piastri se ubicó cuarto con el otro McLaren, seguido por las Ferrari de Lewis Hamilton y de Charles Leclerc. Luego, Max Verstappen (Red Bull), Liam Lawson (Red Bull), Gabriel Bortoleto (Audi) y Arvid Lindblad (Racing Bulls) completaron los diez primeros lugares. Franco Colapinto, por su parte, fue 14° con el Alpine.
En lo que respecta al trámite de la clasificación, las tres fases tuvieron en común el dominio de McLaren, en primera instancia con Piastri y en las últimas dos fases con Norris. Sin embargo, las diferencias en los tiempos eran muy ajustadas y nunca llegaron a mostrar un panorama definido en favor del equipo de Woking. La llegada de la lluvia en el cierre de la Q3 encontró a Norris como el más beneficiado al haber terminado antes la vuelta que sus rivales, que se encontraron con menos adherencia en el último sector.
Con algo de anticipación ante la incipiente humedad del asfalto, el top-3 se cerró con Norris con la pole y con los Mercedes de Russell y Antonelli a solo una décima en un final bastante abierto.
Completada la segunda jornada, listamos las cinco claves de la clasificación del GP de Países Bajos:
Norris, con el “1” y con dudas
El campeón de la temporada 2025 volvió a mostrar un buen ritmo de clasificación y obtuvo su segunda pole consecutiva. Y si bien en la pasada carrera en Hungría ganó con autoridad, Lando Norris enfrentó este sábado problemas de degradación que perjudicaron su ritmo en la carrera sprint, donde fue tercero. La incógnita será ver si McLaren logró solucionar ese déficit para que el británico pueda lucirse como en Hungaroring.
Mercedes, a la caza
El equipo alemán logró clasificar a George Russell y a Kimi Antonelli en el segundo y el tercer lugar de largada respectivamente. Ganador en la sprint y más consistente en la quali, Russell parece haber recuperado la competitividad y es candidato para lograr su tercera victoria en el campeonato. El italiano, por su parte, no deslumbra este fin de semana en Zandvoort, pero con un podio le alcanza para irse contento como líder del campeonato.
Ferrari, con algunas chances
Tanto el viernes como el sábado, Ferrari estuvo lejos de brillar en las dos clasificaciones del fin de semana de Países Bajos. Sin embargo, la gran carrera sprint de Charles Leclerc mostró que en Zandvoort la SF-26 es un auto interesante por su ritmo de carrera. Con una buena largada y una estrategia correcta, el avance desde la tercera fila de los autos de Maranello es factible para convertirse en protagonistas.
Verstappen y un contexto adverso
Las sonrisas por la renovación de su contrato con Red Bull y el gran recibimiento por correr por última vez ante su gente maquillaron un poco la dura actualidad del tetracampeón en el transcurso del fin de semana. En ninguna tanda pudo estar más arriba del sexto lugar, y solo el 10% de probabilidad de lluvia del domingo puede invitarlo a tener una actuación consagratoria en el “last dance” del circuito de Zandvoort.
Colapinto y un resultado lógico
Con un Alpine desactualizado, Franco Colapinto tuvo una buena clasificación, muy cerca de su compañero Pierre Gasly, quien lleva las mejoras del Alpine que el argentino tendrá recién en la próxima carrera en Italia. Su 14° lugar cayendo en la Q2 es lo máximo que podía hacer, en parte porque el tráfico arruinó su vuelta final cuando buscaba una heroica clasificación a Q3. Sus chances de puntuar son pocas por la dificultad para adelantar, aunque en Zandvoort, Colapinto tuvo su mejor carrera en 2025.
La gran incógnita del domingo será si el campeón Lando Norris podrá alcanzar su segundo triunfo segundo en la F1 2026. Por otro lado, también será un foco de atención la posibilidad de puntuar para Franco Colapinto.
