Lewis Hamilton bromeó sobre la apuesta de Ferrari por los neumáticos blandos para el Gran Premio de Bahréin, disputado el domingo pasado en Sepang, Malasia.

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Tras terminar la carrera en tercer lugar, el heptacampeón mundial comentó sobre la estrategia que puso al equipo en desventaja al inicio y, en tono de broma, recomendó que Max Verstappen y Andrea Kimi Antonelli «eviten ir al casino con ellos», refiriéndose a los miembros de Ferrari.

Al ser preguntado por los periodistas sobre la situación durante una conferencia de prensa, Hamilton también reveló que había advertido a los miembros de Ferrari sobre la cantidad de agua que había en la pista antes de la decisión definitiva de usar neumáticos blandos.

“Después de lidiar con los problemas de software de los autos, estuvimos debatiendo qué neumáticos usar durante la espera antes de la salida. Llegué al paddock y dije: ‘Miren, los neumáticos levantaban mucha agua en las vueltas hacia la parrilla’”, declaró.

“Entré al pitlane, miré al suelo y pensé: ‘Todavía está mojado’. Me acerqué al muro de los boxes y les comenté exactamente eso, y entonces me respondieron: ‘Sí, pero como ya pasó un rato, se secará muy rápido; tal vez ya estemos en el punto de transición’. Así que, como equipo, terminamos eligiendo los neumáticos blandos para la salida”, añadió.

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Lewis Hamilton superó los errores de estrategia de Ferrari y se quedó con el tercer puesto en el GP de Bahréin en Malasia (Foto: Ferrari)

Ferrari decidió mantener los neumáticos blandos para la salida, mientras que algunos de sus principales rivales optaron por los intermedios. Hamilton contó que se dio cuenta de inmediato de que esa elección podría comprometer la carrera cuando vio a Verstappen y Antonelli quitando las mantas térmicas de los neumáticos.

“Cuando llegamos al final del pitlane y vimos a los rivales [Max Verstappen y Andrea Kimi Antonelli] quitándose las mantas térmicas con neumáticos intermedios, supe que estábamos en problemas”, destacó.

“Justo cuando salimos del garaje, vi toda esa agua que levantaba la parte trasera del auto de Max y pensé: ‘Se acabó. Mi carrera está realmente en peligro’. Casi no pude completar la vuelta de presentación, así que tuvimos que seguir adelante con esa decisión”, señaló.

La estrategia obligó a Hamilton a administrar el ritmo hasta que la pista se secara lo suficiente como para permitir el cambio a los neumáticos blandos, logrando recuperar terreno y volver a la lucha por las primeras posiciones. El británico admitió que no esperaba terminar en el podio después de un inicio complicado, pero destacó la recuperación de Ferrari a lo largo de la carrera.

“Decidimos esperar a que la pista se secara para hacer la parada en boxes. Cuando eso pasó, fue bueno sentir que estaba alcanzando a los demás. El auto funcionaba muy bien. Luego, mi equipo en el box hizo paradas muy buenas y tuvimos una buena estrategia. Nunca imaginé que volveríamos al podio, pero estoy muy agradecido de que hayamos logrado un buen resultado”, concluyó.

La Fórmula 1 retomará sus actividades la próxima semana con el GP de Singapur, decimoséptima fecha de la temporada 2026, que se disputará en el circuito urbano de Marina Bay. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.

Arte: Ignacio Bogado / Grande Premio en Español