Hamilton contiene expectativas sobre el salto de Ferrari con el ADUO
Lewis Hamilton afirmó que, a pesar de que Ferrari aparece por detrás de Red Bull y Mercedes en las mediciones del ADUO, las posibles mejoras que permita el sistema no deberían notarse de inmediato
El GP de Mónaco del domingo no fue lo único que animó el fin de semana de Fórmula 1 en el Principado. Se revelaron datos preliminares sobre el ADUO, con la unidad Red Bull-Ford como referencia, seguida de cerca por Mercedes, y luego por Ferrari, Audi y Honda.
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A pesar de que el equipo italiano tiene derecho a realizar más actualizaciones que sus principales rivales, Lewis Hamilton predicó cautela al comentar el resultado de la medición. El heptacampeón destacó que el proceso de desarrollo es largo y que no habrá un salto en el rendimiento de la noche a la mañana.
El ADUO (Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización, en español) es un sistema creado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para permitir actualizaciones adicionales a los fabricantes que se encuentren en desventaja en el desarrollo de los motores.
La primera medición se cerró tras el GP de Canadá y, según informaciones del portal GPblog, el motor de combustión de Red Bull fue señalado como el mejor de la parrilla, lo que impide que los de Red Bull introduzcan actualizaciones en este momento.
La unidad de Mercedes quedó un 2% por detrás, seguida de Ferrari, con un déficit del 4%. Audi quedó entre el 4% y el 6%, mientras que Honda se encuentra en la situación más preocupante, con un retraso de entre el 6% y el 8%.
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Si la FIA confirma esta clasificación, Ferrari podrá realizar actualizaciones adicionales tanto para la temporada 2026 como para el reglamento previsto para 2027. Hamilton, sin embargo, destacó que el proceso de desarrollo de una unidad de potencia es complejo y requiere un tiempo considerable hasta producir resultados efectivos en la pista.
«Se difundió que Red Bull tiene el motor más potente, seguido de Mercedes. Después estamos nosotros, más atrás. Así que ahora contamos con estos créditos para intentar desarrollar el motor y reducir la diferencia», afirmó Hamilton a la cadena británica Sky Sports.
«Es un proyecto que lleva entre ocho y diez meses. No es algo que podamos hacer simplemente la próxima semana. Vamos a trabajar al máximo para entender cómo podemos reducir esa diferencia», añadió.
La Fórmula 1 volverá a la acción el próximo fin de semana para disputar el GP de Barcelona-Cataluña, séptima fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.