Verstappen arranca al frente y lidera 1-2 de Red Bull en primera práctica del GP de Japón

Después del mal trago que sufrió en el GP de Australia, en el que abandonó en las primeras vueltas por un problema en los frenos, Max Verstappen se redimió al liderar el primer entrenamiento del GP de Japón, al marcar un tiempo de 1m30s056. Su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, quedó como escolta a 0s181, mientras que Carlos Sainz, de Ferrari, quedó tercero a 0s213.

Más atrás en el clasificador, la dupla de Mercedes, compuesta por George Russell y Lewis Hamilton se ubicó en el cuarto y quinto lugar respectivamente, seguido por la Ferrari de Charles Leclerc. Luego, Fernando Alonso (Aston Martin), Oscar Piastri (McLaren), Yuki Tsunoda (RB) y Lando Norris (McLaren) completaron los diez primeros lugares.

Esta sesión también tuvo una interrupción de unos diez minutos, debido a un fuerte accidente de Logan Sargeant (Williams) contra una de las barreras de contención del circuito de Suzuka.

La actividad continuará este mismo viernes, con el segundo entrenamiento del GP de Japón. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el primer entrenamiento del GP de Japón

Después de la victoria de Carlos Sainz en el GP de Australia, la Fórmula 1 llegó al circuito de Suzuka para la disputa del GP de Japón. Y para el primer ensayo, el dato relevante fue que RB decidió subir al local Ayumu Iwasa, que corrió en Fórmula 2 hasta el año pasado, para ocupar el asiento de Daniel Ricciardo.

Dada la bandera verde, con un cielo bastante nublado, el juvenil japonés fue uno de los primeros en salir a la pista, junto al canadiense Lance Stroll. Y como primera referencia en los tiempos, Lando Norris se puso adelante con un registro de 1m32s767 y neumático medio. Detrás suyo, Lewis Hamilton -con un nuevo motor, ya que el que rompió en el GP de Australia se declaró irrecuparable-, quedó segundo a 0s178, también con goma amarilla.

Al cabo de diez minutos, nuevamente Norris bajó el mejor tiempo de la actividad, para liderar con un registro de 1m31s781. Detrás suyo el que cerró una vuelta veloz fue Sergio Pérez, de Red Bull, que quedó a solo 0s032 con la goma dura. Como contraste, en este inicio Max Verstappen no había efectuado ninguna vuelta en velocidad, al igual que el juvenil Iwasa.

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Con un cuarto de la sesión consumida, el top-10 de la sesión estaba compuesto por Norris, Pérez, Alonso, Leclerc, Russell, Hamilton, Sainz, Tsunoda, Verstappen y Zhou. No obstante, en una situación poco usual, Alonso marcó 1m31s781 y empató su tiempo con Norris. De todas maneras, tal como indica el reglamento, el británico se mantuvo al frente en el clasificador al haber obtenido el mejor tiempo con anterioridad.

Este virtual «empate» entre Norris y Alonso en el liderazgo se quebró en pocos minutos, ante una vuelta veloz de Verstappen. El neerlandés marcó 1m31s463 con goma dura, y dejó a la dupla a 0s318. Y poco después, el que lo relevó al tricampeón en el liderazgo fue Hamilton, que estableció un registro de 1m30s543, aunque con el detalle que calzó goma blanda.

Y ya cuando los equipos comenzaban a programar la segunda mitad de la tanda, la actividad se paró con bandera roja debido a un nuevo accidente de Logan Sargeant, que impactó con su Williams contra las barreras de contención en el sector de las «eses». Así, los pocos autos que estaban en pista debieron retornar a boxes para que los auxiliares despejaran la pista y retiraran el FW46 del estadounidense que ya se había accidentado en Australia con Alex Albon al volante.

Después de unos diez minutos de neutralización, en el que el top-10 estaba compuesto por Hamilton, Verstappen, Norris, Alonso, Pérez, Russell, Leclerc, Sainz, Tsunoda y Bottas. Sin embargo, apenas reanudada la actividad, Red Bull puso en el pie en el acelerador. Así, Verstappen se convirtió en el nuevo líder con un tiempo de 1m30s056, y con su compañero de equipo, Pérez, como escolta a 0s161. Como nuevo tercero, Carlos Sainz quedó a 0s213 con Ferrari, mientras que Russell y Hamilton, de Mercedes, estaban en el cuarto y quinto lugar respectivamente a cuatro décimas.

En el tramo final de la sesión, la mayoría de los equipos dejaron de buscar tiempos de clasificación, y pasaron a enfocarse en estudiar el rendimiento del auto con tanques llenos, y preparar mejor la puesta a punto de la carrera del domingo. A cinco minutos del cierre, el top-10 se mantenía con Verstappen adelante, seguido por Pérez, Sainz, Russell, Hamilton, Leclerc, Alonso, Piastri, Tsunoda y Norris.

Sin más tiempos relevantes, la actividad se cerró con el 1-2 de Red Bull, liderado por Verstappen.

F1 2024 – GP de Japón – 1° Entrenamiento