McLaren destaca el «riesgo» de Red Bull con el RB20 y Piastri cita «trabajo por hacer»
Andrea Stella, máximo responsable de McLaren, valoró el trabajo de Red Bull con el RB20 y cree que el equipo se pudo atrever a algo diferente por el éxito que alcanzaron en 2023. Además, Oscar Piastri dijo que tienen mucho trabajo por hacer.
Los tres días de pruebas de pretemporada de la Fórmula 1 ya son historia. Todo parece indicar que Red Bull volverá a dominar la categoría en 2024, sobre todo, tras haber visto sonrisas de satisfacción en varios miembros de esa escudería.
Por supuesto, no se hizo esperar el escrutinio de los rivales sobre el nuevo coche de los campeones del mundo, el RB20, que presenta un concepto nuevo, parecido al famoso ‘zeropod’, que tantos dolores de cabeza le dio a Mercedes en 2022 y 2023. El jefe de McLaren, Andrea Stella, notó estos cambios y se mostró impresionado.
«Cuando vi el coche, debo decir que pensé: ‘Vaya, ciertamente han sido valientes al cambiar algunas de las formas del exitoso auto del año pasado’. Creo que pudieron disfrutar de la ventaja de 2023 que incluso les dio confianza para tomar algunos riesgos, porque al principio se puede arriesgar para ver qué funciona», afirmó el ex ingeniero de Ferrari.
«Lo que podría decir es que, como ya mencioné, hay muchas innovaciones visibles, pero en este reglamento hay mucho detalle. En el trabajo pasan muchas cosas que no vimos debajo del coche y en el suelo», añadió el directivo.
Respecto al cambio radical en el nuevo paquete aerodinámico de Red Bull, el italiano de McLaren también destacó dos puntos: «Primero, el diseño del coche, con una evolución importante y que ciertamente requirió mucho tiempo para su desarrollo. El segundo elemento es el rendimiento, parecen fuertes. Por tanto, parece que quieren conseguir algo a través del diseño y la aerodinámica».
Por su parte, Oscar Piastri, uno de los pilotos de McLaren, acabó séptimo en las pruebas de pretemporada, completando el último día con 91 vueltas y un tiempo de 1:31.030 para el mejor registro del piloto australiano.
«Tuvimos una sesión tranquila y divertida hoy, completamos muchas vueltas, lo cual fue bueno», comenzó el propietario del #81. «Estamos preparados y más o menos donde esperábamos estar, pero aún nos queda trabajo por hacer», continuó.
Para superar a Mercedes y a Ferrari, Piastri sabe que el MCL38 necesita mostrar un buen ritmo no sólo durante la clasificación, sino especialmente los domingos. «Fue útil trabajar un poco en el ritmo de carrera hoy, rara vez hacemos eso en las pruebas, así que fue bueno tener esa oportunidad. Veremos las actuaciones de todos los equipos la próxima semana y eso nos dará una indicación mucho mejor de dónde estamos».
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Durante los tres días de actividades en Bahréin, McLaren fue el segundo equipo que completó la menor cantidad de vueltas, con 328 en total; solo Williams hizo menos, logrando 299 vueltas. Los competidores directos, Ferrari y Red Bull finalizaron las pruebas con 416 y 391 vueltas, respectivamente.