Las mejoras de los equipos en España: cambios en alerones traseros, sidepods y frenos
Red Bull, Ferrari, Aston Martin, RB, Sauber y Haas han realizado cambios para el Gran Premio de España de la Fórmula 1, que iniciará un triplete de eventos en fines de semana consecutivos.
El Circuito de Barcelona recibe este fin de semana a la Fórmula 1 para el GP de España, como lo hace casi cada año desde 1991. En esta décima competencia de la temporada, los equipos han traído varias actualizaciones para la prueba en la ciudad condal.
Alpine, Mercedes, McLaren y Williams son los equipos que no han introducido ninguna mejora para este evento. El resto de las escuderías ha cambiado los alerones traseros, los sidepods y los frenos como el foco principal.
Red Bull, que llega a la carrera española con un nuevo sidepod, capaz de aprovechar de forma más eficiente la presión de entrada del aire para lograr un mejor nivel de refrigeración, especialmente por el calor europeo. El equipo también ha tenido que hacer cambios en el suelo del RB20 para acomodar el nuevo equipamiento.
Ferrari fue el equipo que más cambios introdujo en su monoplaza para la carrera del fin de semana: se modificó el alerón trasero, que permite una mayor movilidad, y ofrece más carga aerodinámica en circuitos de alta velocidad. Además, han mejorado el suelo, el difusor y la geometría del halo, todo para mejorar la eficiencia aerodinámica.
Por su parte, Aston Martin cambió la suspensión delantera para mejorar la carga local y mejorar el flujo entre los carenados de la suspensión. Otro cambio, destinado a equilibrar el coche, también se ha documentado en la suspensión trasera.
RB redujo el tamaño del conducto de los frenos para la carrera en Barcelona, para aumentar las tomas del aire en los laterales del coche, mejorar el suelo y alterar la carga del alerón trasero. Haas, por otro lado, ha realizado un único cambio en la estructura de impacto del alerón trasero para mejorar la carga local.
Sauber ha concentrado sus esfuerzos en mejorar los alerones traseros, incluyendo una nueva versión del flap, que aporta mejoras aerodinámicas al coche. Además, el equipo rediseñó los conductos de los frenos delanteros para mejorar la refrigeración.
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La Fórmula 1 realizará los dos entrenamientos libres del Gran Premio de España este viernes a las 8:30 y 12:00, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la cobertura de GRANDE PREMIO.