Mercedes prevé una F1 «más equilibrada» en el GP de Miami

Con la mayoría de los equipos listos para presentar un importante paquete de mejoras para el Gran Premio de Miami de este fin de semana, la cuarta ronda de la temporada 2026 de Fórmula 1, Toto Wolff reconoció que la parrilla debería estar «más equilibrada». El jefe de Mercedes también comentó sobre los ajustes realizados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) al reglamento y afirmó que el objetivo siempre ha sido «respetar el ADN del deporte».

Tras las tres rondas disputadas hasta el momento (Australia, China y Japón), las Flechas Plateadas han dominado por completo, con George Russell o Andrea Kimi Antonelli subiendo a lo más alto del podio en cada ocasión. Como resultado, el equipo alemán alcanzó los 135 puntos y se aseguró una ventaja considerable en el Campeonato de Constructores, 45 puntos por delante de Ferrari, segundo clasificado.

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Sin embargo, la categoría se vio obligada a pasar un periodo de cinco semanas sin carreras, ya que las rondas de Bahréin y Arabia Saudita tuvieron que posponerse debido a los conflictos en Oriente Medio. Así, todos los equipos tuvieron la oportunidad de centrarse en sus propios proyectos, lo que llevó a Wolff a creer que la competencia en Miami será más apretada que antes.

«Tras un mes sin carreras, estamos listos para volver a la pista. Aprovechamos este descanso para analizar honestamente las primeras etapas, corregir nuestras debilidades y seguir mejorando nuestro nivel. Empezamos bien la temporada, pero eso no sirve de mucho si te quedas estancado», declaró el director al sitio web oficial de la escudería de Brackley.

«También sabemos que nuestros competidores aprovecharon este tiempo para desarrollar sus paquetes y profundizar en el conocimiento de sus monoplazas, por lo que esperamos una parrilla más equilibrada en Miami. Esa es la realidad de la F1. Es un reto que no solo aceptamos, sino que debemos superar», continuó.

El austríaco también aprovechó la ocasión para hablar sobre los cambios realizados en el reglamento, que incluyen ajustes en los parámetros de gestión de energía, como la reducción de la recarga máxima permitida de 8 MJ a 7 MJ en la clasificación y el aumento de la potencia máxima de superclipping de 250 kW a 350 kW, por ejemplo. El objetivo principal es reducir la necesidad de maniobras poco intuitivas por parte de los pilotos y aumentar la seguridad en las batallas en pista.

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«Como deporte, también aprovechamos este periodo para promover un diálogo constructivo y abierto con todas las partes involucradas. Los ajustes al reglamento son más una evolución que una revolución, diseñados para consolidar la calidad de las carreras que hemos visto hasta ahora, al tiempo que permiten a los pilotos llevar al límite. Estos cambios respetan la esencia de nuestro deporte y confío en que contribuirán a un espectáculo aún mejor en el futuro», concluyó.

La Fórmula 1 regresa del receso forzado de abril y disputa el Gran Premio de Miami este fin de semana del 1 al 3 de mayo, la cuarta prueba de la temporada 2026.

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