Newey señala que la «politiquería» de Mercedes es un elogio para Red Bull

Mercedes y Red Bull siguen en pie de guerra en la Fórmula 1, con una rivalidad que trasciende a los pilotos y también enfrenta a directivos. Ni siquiera Adrian Newey, diseñador de la escudería austríaca, se quedó al margen: el dirigente opinó que las protestas del equipo rival sirven de «elogio» a las aptitudes del RB16B, el monoplaza de la actual temporada.

Newey recordó una de las primeras polémicas de 2021, cuando Mercedes afirmó que los elementos aerodinámicos de Red Bull eran demasiado flexibles. La Fórmula 1 no encontró nada ilegal en el RB16B, pero estableció pruebas más estrictas para investigar la situación.

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«Referente al tema del alerón trasero flexible, ciertamente no éramos los únicos con ese tipo de problema», expresó Newey en un podcast de Red Bull. «Sólo que está claro que Mercedes no empezó a quejarse pensando en Alfa Romeo. Sólo les preocupaba la posibilidad de que tuviéramos una ventaja, pero que ni siquiera teníamos. Aun así, nos supuso unos gastos que ciertamente nos perjudicaron. Dicho esto, está claro el talento que tenemos en nuestro equipo. Fuimos capaces de responder a eso, y es un gran ejemplo de que somos capaces de luchar y mostrar competitividad», expresó Newey.

La situación no es inédita para Red Bull. Entre 2010 y 2013, años de dominio con Sebastian Vettel, la escudería también escuchó repetidos cuestionamientos sobre la legalidad de los coches.

«Es un halago ver a nuestro equipo tan vigilado por los demás. Ya pasamos por esto antes, pero no recuerdo este nivel de politiquería, de gente presionando contra nuestro coche. Si pensamos en los problemas aerodinámicos de 2010 y 2011, los demás nos miraban y tuvimos que adaptarnos a los cambios reglamentarios. También pasamos por eso en las últimas luchas por el título con Ferrari, en las que también hubo problemas de flexibilidad aerodinámica», recordó.

Los años pasaron y, en 2021, la gran esperanza del título es Max Verstappen. El holandés lideraba con facilidad, pero tuvo dos malas carreras y volvió a quedar por detrás de Lewis Hamilton. 8 puntos separan a los dos después de 11 carreras.

La próxima cita de la F1 es el GP de Bélgica. La carrera en Spa-Francorchamps está prevista para el 29 de agosto.