Rosberg reconoce esfuerzo de Vettel, pero señala: «Contribuye a la crisis climática»
El campeón del mundo de 2016 adoptó un tono más cordial al hablar de la supuesta hipocresía de su compatriota, pero no negó: sí ve conflicto entre la defensa del medio ambiente de Vettel y su puesto de piloto de F1.
Nico Rosberg se ha convertido en una voz más en el debate sobre la militancia de Sebastian Vettel, como piloto de Fórmula 1, en favor del medio ambiente. Constantemente en el punto de mira por la incompatibilidad entre abogar por un mundo más sostenible energéticamente y lo que hace para ganarse la vida, el tetracampeón del mundo ha visto ahora a su compatriota opinar sobre el tema.
«Por un lado, él (Vettel) está emocionalmente implicado en la lucha por apoyar el medio ambiente con diversas acciones. Por otro lado, contribuye a la crisis climática con sus viajes y la quema de combustible. Desgraciadamente, su gran pasión sigue sin ser climáticamente neutra», señaló Rosberg en su ya conocido tono provocador.
El propio Vettel, que corre para un equipo patrocinado por una de las mayores compañías petroleras del mundo, siempre ha asumido esas dudas. El piloto ha llegado a revelar que este dilema le hace replantearse su carrera en la F1. No obstante, aun así, no deja que esto entorpezca la esencia de los mensajes que intenta enviar con sus protestas.
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Junto a Lewis Hamilton, Vettel se muestra cada vez más como una de las principales voces de la Fórmula 1 a la hora de defender las causas socioambientales. Ya sea denunciando la extracción de petróleo en Canadá, o presentando un casco en apoyo de las abejas en Austria, el cuatro veces campeón del mundo no se esconde en la lucha por un mundo más sostenible.
«Creo que es encomiable que haga tanto por esa zona. Esperaba que fuera imposible transmitir eso de forma creíble a la gente. Sin embargo, Sebastian lo hace con la más profunda convicción y creo que eso es muy bueno. Sería mucho pedir que renunciara a su mayor pasión. Si (Vettel) está comprometido con la lucha contra la crisis climática y la apoya, entonces está bien», continuó Rosberg.
Hay que reconocer que el ex piloto de Mercedes ha adoptado un tono más cordial que muchos otros críticos al abordar la militancia de Vettel. Por ejemplo: cuando llegó a Montreal para el GP de Canadá con una camiseta con los mensajes «Stop Mining Tar Sands» («paren la extracción en arenas bituminosas») y «Canada’s Climate Crime» («crimen climático de Canadá»), denunciando la extracción de petróleo en Alberta, estado canadiense, el miembro de Aston Martin fue muy criticado por la ministra de Energía local, Sonya Savage, que llamó al alemán «hipócrita».
Sin embargo, Rosberg señaló un factor que pasa desapercibido para la mayoría de los críticos. En Silverstone, antes del GP de Gran Bretaña, Vettel condujo el histórico Williams FW14B para conmemorar el 30º aniversario del coche, que ganó el campeonato en 1992 y fue diseñado por Adrian Newey, considerado una joya de la aerodinámica. Sin embargo, el dueño del chasis 08 del bólido optó por repostar con combustible neutro en carbono para celebrar la ocasión «responsablemente» sin contribuir a la crisis climática.
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Según el campeón del mundo de 2016, no tiene sentido tomar una decisión de este tipo si la ruta para que el combustible llegue al coche no es, en sí misma, sostenible.
«Si conduce el coche de Nigel Mansell, la cadena de suministro también debe ser neutra desde el punto de vista climático. No es algo que pueda ignorarse. Sabemos que el combustible ‘sintético’ se utilizará en otros medios de movilidad en el futuro, como camiones, aviones y barcos. Así que tiene sentido para la Fórmula 1. Sin embargo, esta tecnología no se utilizará en los coches convencionales porque es demasiado cara. Pero si la F1 puede ser pionera en esto, entonces es relevante y creo que es un buen camino a seguir. Sin embargo, el combustible sostenible también tiene que ser neutro desde el punto de vista climático cuando llega al coche», analizó Rosberg.