AlphaTauri defiende a De Vries y asume problema del auto: »No es fácil de conducir»
AlphaTauri asumió la responsabilidad por el mal rendimiento del AT04 en 2023. Hasta el momento, el equipo solo sumó dos unidades con Yuki Tsunoda, y Nyck De Vries sigue sin puntos
Nyck de Vries llegó con grandes expectativas a la parrilla de la Fórmula 1 tras proclamarse campeón de la Fórmula 2, la Fórmula E y puntuar con Williams en el GP de Italia del año pasado, cuando tuvo que sustituir a Alexander Albon. Sin embargo, tras nueve carreras completadas, el holandés no ha estado a la altura de las expectativas de los mandamases de Red Bull y es último en el Mundial de Pilotos sin haber sumado ningún punto. AlphaTauri, sin embargo, salió en defensa del piloto y admitió que el AT04 no es nada sencillo de pilotar, especialmente cuando se trata de un novato al volante.
El equipo «B» de la empresa energética ha sufrido mucho en 2023 y ocupa el último lugar entre los equipos, con sólo dos puntos conseguidos por Yuki Tsunoda. La fase es tan mala que Jonathan Eddolls, jefe de ingeniería del equipo, ha informado de algunos de los problemas del coche y ha dicho que entiende la versión de De Vries, ya que el coche problemático dificulta aún más todo el trabajo de adaptación.
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«No ha sido un coche fácil de acostumbrar para un novato. A algunos pilotos les cuesta más que a otros acostumbrarse a un modelo con inestabilidad en la entrada en curva. Yo no diría que Nyck es alguien que lucha particularmente con eso, pero ciertamente está tratando de conseguir una puesta a punto que se adapte a su estilo, y eso ha sido un poco más difícil debido a esos problemas», dijo Eddolls.
El ingeniero afirma que AlphaTauri ha estado trabajando para mejorar ese punto en el AT04 y que un paquete de actualizaciones que llegará en Silverstone, la próxima carrera del año, tiende a hacer que el coche sea un poco más sencillo de conducir.
«Esa es el área en la que estamos trabajando. Lo hemos mejorado, pero diría que sigue siendo un punto débil. El paquete que tenemos para el próximo evento es probablemente uno de los primeros que realmente debería empezar a abordar eso como un área objetivo. El próximo evento debería ser el primero en el que nos centraremos en ese punto débil, y luego tendremos más actualizaciones a lo largo de la temporada. Esa es la dirección del desarrollo aerodinámico», confesó Jonathan.
Aunque el resultado en pista aún no ha aparecido, AlphaTauri entiende que Nyck de Vries tiene algunos puntos fuertes, y es capaz de mostrar a los ingenieros exactamente dónde reside el problema del coche, y qué debe mejorarse.
«Yo diría que uno de los puntos fuertes de Nyck es su feedback. Nada más llegar vimos que entendía las limitaciones, los puntos débiles. Obviamente, en cierto modo es un novato, pero tiene mucha experiencia. Y creo que también es muy bueno técnicamente. Realmente entiende cómo es el coche y cómo funciona mecánicamente», concluyó.
La acción continuará esta semana, con la celebración del GP de Gran Bretaña. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.