O’Ward critica el «espectáculo artificial» de la F1: «No quiero formar parte de eso»

Patricio O’Ward volvió a criticar el reglamento actual de la Fórmula 1. El mexicano, que ya dijo que la situación actual de la categoría es muy triste, afirmó que el deporte se convirtió en un «espectáculo artificial» y que no tiene la menor intención de formar parte de ello.

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El piloto de McLaren en IndyCar también destacó que la categoría estadounidense es la mejor del automovilismo en la actualidad.

O’Ward no solo aspiró con competir en la F1, sino que su nombre estuvo vinculado a ella hace algunos años. Además, participó en algunas sesiones de entrenamientos libres con McLaren. Sin embargo, los años pasaron y el mexicano se consolidó en la Indy, llegando a ser subcampeón el año pasado.

En 2026, la categoría principal del automovilismo adoptó un nuevo reglamento técnico, en el que la parte eléctrica pasó a representar el 50% de la potencia del motor, lo que comenzó a dividir opiniones entre los pilotos aún durante la pretemporada, cuando los autos empezaron a sufrir la pérdida de potencia causada por la descarga de la batería.

Los competidores comenzaron a alertar sobre problemas de seguridad y a quejarse de la artificialidad en las disputas por las posiciones. Además, los autos no son capaces de completar una vuelta de clasificación sin perder potencia debido a la batería, lo que trajo consigo un factor más de incomodidad. Cuando se le preguntó si aún sueña con ir a la F1, Pato admitió que ya no tiene ganas.

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«Cada año, las ganas cambian más. Sinceramente, los nuevos autos de Fórmula 1… lo que hizo la categoría fue un error. La verdad es que, cuando los miras, son artificiales», afirmó O’Ward en una entrevista con Fox Sports.

«Mi ambición de llegar a la Fórmula 1 no era por la fama ni por el dinero. Era porque los autos eran impresionantes; conducir esos modelos era impresionante», reconoció.

Una de las principales críticas de Pato fue respecto al aumento de la complejidad de la conducción y el uso de sistemas electrónicos para facilitar los adelantamientos. Al igual que otros pilotos, el mexicano comparó la manejabilidad con un videojuego.

«No quieres estar apretando un botón para decir: ‘Ah, voy a apretar para adelantarlo artificialmente’. Esto no es Mario Kart, es una carrera de verdad. Sinceramente, no tengo la menor intención de ser parte de esto», explicó O’Ward, enfatizando que un piloto busca llegar al límite en las frenadas y en las curvas rápidas, «no para que el auto desacelere al final de la recta» debido a la gestión de energía.

«Siento que, en este momento, la Indy es la mejor categoría para un piloto que quiere correr. La F1, ahora, es un espectáculo artificial y, honestamente, no me interesa en absoluto; no me llama la atención».

La Fórmula 1 se encuentra en un receso de cinco semanas sin carreras debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.

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