Se conoció la semana pasada que el Gran Premio de Bahrein tendrá lugar en el circuito de Sepang, que, así, regresará al calendario de la Fórmula 1 después de nueve años, y es algo que a Pirelli le generará una preparación rápida para dejar listos que compuestos de neumáticos tendrán equipos y pilotos a disposición.
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Para la empresa italiana la situación “no es ideal”, según el director de automovilismo, Darío Marrafuschi. A pesar de esto, no están excesivamente alarmados y saben que pueden contar con los datos de la carrera del año 2017, que fue la última de F1 en Malasia. El evento se desarrollará entre el 2 y el 4 de octubre, en una fecha similar al del último GP de Malasia de hace casi una década.
El funcionario le concedió una entrevista al sitio británico de Motorsport.com y habló de los dolores de cabeza que la guerra en curso en Medio Oriente generó al calendario de F1 2026: “Si no recuerdo mal, la última carrera en Malasia fue en 2017. Desde 2011 [cuando Pirelli se convirtió en el proveedor exclusivo de neumáticos para la F1], hemos estado allí todos los años, así que tenemos un buen historial. 2017 fue el primer año con neumáticos más grandes de esa época, en comparación con años anteriores. En cuanto al equilibrio entre el tamaño del neumático y el conjunto del coche, era bastante similar al que tenemos hoy. Basaría nuestra decisión en los resultados de 2017 y optaría por una opción alineada con lo que hicimos ese año, no en 2016, 2015 o 2014”.
“Hay muchos quebraderos de cabeza con respecto a esto [la volatilidad del calendario]. Consideramos todos los escenarios, pero siempre somos flexibles. Para adaptarnos a las necesidades, quizás optemos por realizar varias tandas de producción. Luego, tal vez usemos la producción de reserva para la siguiente carrera. Siempre creamos escenarios flexibles, esa es la clave en este entorno tan impredecible”, añadió.
Finalmente, Marrafuschi afirmó que pueden apoyarse en los datos recolectados en la pretemporada desarrollada en Barcelona: “Podemos basar nuestra respuesta en los test de Barcelona; sería similar. Es algo que ya hemos visto. Por supuesto, no es lo ideal, pero es seguro, no hay miedo. No estamos preocupados”.
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La Fórmula 1 se toma un descanso por las vacaciones de verano europeo. La categoría retoma sus actividades de la temporada 2026 del 21 al 23 de agosto, con el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort.
