Red Bull recorta gastos tras sanción de la FIA y revela beneficios millonarios en 2022
Red Bull registró un beneficio neto de 1,3 millones de libras en 2022 y vio crecer su patrimonio tras el segundo título mundial de Max Verstappen. Según el equipo, el gasto ha disminuido tras el castigo de la FIA por superar el límite presupuestario de 2021.
Reinantes en el Campeonato del Mundo de Constructores de Fórmula 1 por segunda vez consecutiva y en el de Pilotos por tercera vez consecutiva, todo ello con Max Verstappen, Red Bull ha hecho público su estado financiero para 2022 y ha registrado un aumento considerable: los Bulls alcanzaron los 278 millones de libras en ingresos el año pasado, un aumento de casi 40 millones de libras en comparación con 2021. Después de pagar todos los impuestos, los beneficios totales de la temporada rondaron los 1,3 millones de libras.
Cabe destacar que el balance del equipo reserva algunas diferencias con sus competidores debido a su modelo de negocio. Brazo deportivo de RBT, el equipo de Fórmula 1 depende de la organización principal y, según los documentos, emplea oficialmente a sólo 50 personas.
Los ingresos finales de RBT también mostraron un aumento de un año a otro. De 341,9 millones de libras en 2021, el grupo pasó a 385,6 millones en 2022, lo que supone un aumento de alrededor del 13%. El beneficio, por su parte, se situó en 13,4 millones de libras.
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Gran parte del aumento de los ingresos provino de la espléndida temporada 2022, en la que el equipo ganó su primer Campeonato Mundial de Constructores desde 2013 y también selló el segundo título mundial de Verstappen. El aumento de los patrocinios, especialmente tras la llegada de Oracle, también impulsó los fondos disponibles para el equipo.
Sin embargo, no sólo la doble conquista disparó las cifras del balance. Motivado por la sanción recibida por la FIA, que identificó un incumplimiento en el techo de gasto de los Bulls en 2021, Red Bull explicó la disminución de los activos operativos en 2022 a través de «una gestión cuidadosa del gasto, actuaciones sólidas y fiables, y daños limitados en los eventos de carreras».
Además, el grupo RBT registró un descenso en el número de empleados por segundo año consecutivo. Mientras que el contingente total ascendió a 934 personas en 2020, el número cayó a 773 en 2021 y luego a 736 el año pasado, además de los 50 empleados directamente vinculados al equipo de Fórmula 1, vale la pena recordar.
Por último, la marca austriaca creó el año pasado una nueva empresa «hermana», Red Bull Powertrains, creada con el objetivo de diferenciar el trabajo en la unidad de potencia actual de la F1 -propulsada por Honda- y los motores de 2026, que contarán con la colaboración de Ford. Como las unidades de potencia también están sujetas a las normas de la FIA, la empresa tuvo que dividir las dos operaciones.
Como la división no se creó hasta mayo de 2022, el balance registra dos periodos diferentes: el primero, de enero a mayo; y el segundo, de mayo a diciembre. En el primero, los ingresos ascendieron a 184,5 millones de libras, con un beneficio de 5,8 millones. En el segundo periodo, el saldo fue de 59,4 millones de libras, con 8 millones de pérdidas.
La Fórmula 1 regresa dentro de quince días con el Gran Premio de Estados Unidos. GRANDE PRÊMIO en Español realizará una cobertura del fin de semana de manera completa.