Red Bull descarta preocupación con Ferrari y McLaren: “¿Cuánto combustible tenían?”
Helmut Marko, asesor de Red Bull, le quitó importancia al liderazgo de McLaren y Ferrari en los primeros dos días de ensayos de pretemporada de la Fórmula 1 en Barcelona.
Los tres primeros días de pretemporada de la Fórmula 1 terminaron este viernes en Barcelona, y los equipos se preparan para trabajar sobre los primeros datos obtenidos con el kilometraje de sus pilotos. Equipos como Ferrari y McLaren mostraron velocidad y buenas posiciones en la tabla de tiempos, pero el asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, no ve esto como un factor determinante.
Para el austríaco, ambos equipos pudieron lograr tiempos competitivos porque utilizaron menos combustible en el depósito, cada uno por su razón. «McLaren está buscando patrocinadores aquí, y Ferrari es definitivamente estable por primera vez. Pero, ¿cuánto combustible tenían en el depósito?», se preguntó.
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Al final de las pruebas, Max Verstappen terminó con el sexto lugar en la tabla de tiempos combinada, contabilizando los tres días. El holandés marcó 1min19s756 en su vuelta rápida, mientras que su compañero de equipo Sergio Pérez fue tercero con una vuelta de 1’19.556. Ambos registraron sus tiempos en el tercer y último día día de actividad en Barcelona.
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Después de que Lando Norris liderara el primer día con 1min19s568 y Charles Leclerc encabezara la tabla de tiempos el jueves con 1min19s689, Lewis Hamilton terminó el viernes en la cima: 1min19s138. Cabe destacar que en los ensayos de pretemporada, el principal objetivo de los equipos es acumular kilometraje para obtener datos útiles para la evolución del autos, por lo que los tiempos pasan a un segundo plano.
El jefe de Red Bull también se mostró satisfecho con la respuesta de Max Verstappen, que se prepara para intentar defender el título mundial en 2022. Además de la cantidad de combustible en el RB18, Marko también destacó la elección de los neumáticos hecha por el equipo. Red Bull utilizó el compuesto C3, el intermedio en una escala que tiene al C5 como el más blando.
«Nuestro auto parece tener un gran potencial», contó entusiasmado. «Marcamos nuestro tiempo en los compuestos C3, además fue con un coche que ciertamente no era el más ligero. Max [Verstappen] dijo desde la primera vuelta que el coche era muy bueno», cerró Marko.
Ahora, la Fórmula 1 se prepara para un paréntesis hasta el 10 de marzo, cuando comiencen otros tres días de pretemporada en Bahréin. Una semana más tarde, el 20 de marzo, la temporada arrancará con la primera carrera del año en Sakhir.
GRANDE PRÊMIO cubre la primera semana de pruebas de Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Eric Calduch. Además, sigue toda la actividad en VIVO y EN TIEMPO REAL.