Red Bull busca evitar el éxodo y negocia permanencia de su director deportivo
Luego de confirmar la salida de Adrian Newey, su principal figura en el área técnica, ahora Red Bull busca retener a su director deportivo, el británico Jonathan Wheatley.
Bajo la amenaza de un auténtico éxodo tras el anuncio de la marcha de Adrian Newey, legendario diseñador y una de las principales figuras del equipo en la Fórmula 1, Red Bull trata de mantener la calma mientras negocia la permanencia de figuras destacadas. Una de ellas es Jonathan Wheatley, el director deportivo que lleva en Milton Keynes desde 2006.
El diario inglés The Times publicó el pasado domingo que el británico, de 56 años, era el próximo en abandonar el conjunto austríaco, ya que, según fuentes cercanas, su principal objetivo es convertirse en jefe de equipo en la F1. Incluso hay negociaciones con otros equipos de la parrilla, según la publicación.
La revista británica Autosport, sin embargo, informó este lunes de que no hay preocupaciones en los boxes del seis veces campeón del mundo. La escudería confía en que el contrato de Wheatley esté próximo a renovarse y entiende que la actual situación que afecta a miembros del staff técnico es natural y no es diferente a lo que también ocurre cuando los pilotos exploran el mercado antes de reafirmar otro compromiso con sus respectivos equipos.
Red Bull también ha actuado con rapidez para garantizar la permanencia de los jefes de aerodinámica, Enrico Balbo, y de ingeniería de rendimiento, Ben Waterhouse. El ingeniero jefe, Paul Monaghan, sigue con su futuro abierto y está estudiando propuestas, según Autosport.
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Wheatley es una de las piezas importantes del equipo Red Bull, que sigue teniendo a Newey como principal pilar técnico. Sin embargo, desde hace unas temporadas el director técnico Pierre Waché creció dentro de la estructura interna, al punto de que es visto como el segundo hombre más fuerte por debajo del famoso diseñador.
Waché, por cierto, también ha sido objeto de interés por parte de Ferrari, pero Horner ha tratado de alejar cualquier amenaza con una extensión de contrato hasta 2028, informó RacingNews365. Casualmente, la misma fecha límite para el fin de la relación entre Red Bull y Max Verstappen.
La ofensiva contra los ingenieros del equipo no es casual. El caso que involucra a Horner y las acusaciones de «comportamiento inapropiado» hacia una empleada ha destapado una lucha de poder interna. Y aunque no lo ha confirmado oficialmente, se entiende que el episodio contribuyó a la marcha del diseñador Newey. El «Mago de la Aerodinámica» anunció el fin de su relación con Milton Keynes después de casi 20 años.
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