Este jueves ha levantado cierto revuelo el documento que la FIA, la Federación Internacional del Automóvil, publicó sobre las nuevas directivas que se darán a los pilotos para juzgar las maniobras de sobrepaso en la Fórmula 1. Este documento antes no era público, pero abandonó su estado de confidencialidad y George Russell no tardó en expresarse.
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Y es que Russell es el presidente de la Asociación de pilotos de Gran Premio (GPDA) y hace tiempo que viene pidiendo cambios en el panel de comisarios y la manera en que se sancionan las maniobras en cada carrera de la F1 2025, sobre todo después del toque que recibió de Max Verstappen en el GP de España y por la falta de claridad en la toma decisiones de los comisarios.
Durante la rueda de prensa previa al GP de Austria, a la que asistió GRANDE PREMIO, Russell volvió a criticar a la federación y pidió un panel fijo para todo el año: “Mi opinión es que los comisarios siguen siendo voluntarios, tenemos 20 diferentes a lo largo de la temporada. Tienen muchos conocimientos, pero interpretaciones diferentes, al igual que los pilotos”.
“Sigo creyendo que lo mejor sería contar con profesionales remunerados, un panel consistente y una pequeña reducción de esas directrices, que están ahí para ayudar a los comisarios en sus decisiones. Si tienes un comisario que hace una de cada cuatro carreras, necesitan ayuda, consistencia. Con tres o cuatro personas, conoceríamos su punto de vista y ellos conocerían el nuestro. Y podríamos juzgar cada incidente tal y como ocurre, en lugar de según la ley escrita”, declaró el compañero de Andrea Kimi Antonelli.
A Russell también se le preguntó si le gustaría que aumentara el costo a pagar por las protestas ante la entidad, ya que Red Bull gastó 2000 euros para pedir su sanción en el pasado GP de Canadá: “Cuando ves las sanciones económicas por insultar o tocar un alerón trasero, 2000 € para un equipo que gana 9 dígitos no cambia nada. No se lo pensarán dos veces. Si fueran 6 dígitos, quizá se lo pensarían. Si ganas la protesta, recuperas el dinero. Es tu propio riesgo. 2000 € para un equipo ni siquiera se tiene en cuenta”.
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La Fórmula 1 regresará entre el 27 y el 29 de junio, con el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, para la undécima cita del campeonato 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.
