Sainz aprueba formato diferente, pero afirma: “No veo al sprint tan emocionante”
Tras la celebración de la segunda carrera clasificatoria en la historia de la Fórmula 1 durante el GP de Italia, Carlos Sainz manifestó que disfruta más competir los viernes, pero instó a hacer más entretenido el sprint.
La carrera sprint es un intento de la Fórmula 1 de darle más acción al fin de semana de competencia. Hasta ahora, Silverstone y Monza fueron los escenarios de estas pruebas, y sólo hay una más prevista para esta temporada, en el GP de São Paulo. Como balance, el nuevo modelo sigue dividiendo las opiniones. Y para Carlos Sainz, por ejemplo, es una buena herramienta para darle más emoción a los viernes, pero sigue siendo un formato que no es más electrizante si se compara con una clasificación normal del sábado.
«Creo que el viernes mejoró para todos», manifestó Sainz en la rueda de prensa posterior al GP de Italia en el que terminó sexto. «Creo que el primer entrenamiento es emocionante porque hay que analizar bien la pista. También es importante para los equipos, con la cantidad de simulaciones que existen hoy en día. Obliga a los equipos a ser modernos, a estar actualizados y a tener los mejores recursos para comenzar la actividad con un buen auto», añadió.
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«Pero tenemos que encontrar la manera de hacer que sea un poco más emocionante. No veo la carrera sprint más vibrante que la clasificación del sábado, así que tenemos que encontrar la manera de hacerla mejor para todos», subrayó el español.
Charles Leclerc, compañero de equipo de Sainz y 4° en el GP de Italia, comparte la misma opinión. Sin embargo, destacó que la carrera de clasificatoria de Silverstone fue más emocionante que la de Monza. Ferrari, de hecho, tuvo más dificultades para lidiar con las características de la pista en el Templo de la Velocidad.
«Creo que para el viernes es definitivamente algo positivo», declaró el monegasco. «Me aburro un poco cuando tenemos un viernes ‘normal’, porque con los entrenamientos no hay nada que ganar o perder. Es decir, se dan vueltas y eso siempre es bueno, pero hay muchas posibilidades de recuperar lo perdido. Ahora, un primer ensayo de fin de semana con sprint es una sesión real en la que vale la pena acelerar al máximo y encontrar los límites», subrayó.
«En cuanto a este nuevo formato, fue bueno en Silverstone, pero no lo disfruté tanto en Monza. Quizá haya espacio para intentar algo diferente con este modelo», concluyó Leclerc.