Pérez se ilusiona con piso nuevo del RB20: «Vamos a desbloquear algunas décimas»
Luego de haber quedado fuera de los puntos en el GP de Gran Bretaña, Sergio Pérez manifestó su deseo de tener un buen resultado en el GP de Hungría al disponer de la nueva actualización de Red Bull.
Sergio Pérez atraviesa un calvario desde que Red Bull anunció su renovación de contrato a principios de junio. En los últimos cinco Grandes Premios, el piloto del auto #11 sólo ha puntuó en dos carreras y viene de otra carrera fuera del top-10 en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde terminó 17º. Sin embargo, el mexicano espera dar pronto la vuelta a la tortilla y ganar «unas décimas» con el nuevo suelo del RB20.
Red Bull implementará una nueva configuración de suelo en el auto de Pérez después de utilizarla en el monoplaza de Max Verstappen en Silverstone. La actualización llegará al coche del mexicano en la próxima ronda en Hungría.
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«Sólo estoy tratando de encontrar las soluciones, de verdad. Creo que estamos haciendo buenos progresos. Estamos a punto de desbloquear unas décimas de nuestro lado y nuestra vida será muy diferente, de vuelta a donde estábamos a principios de año», manifestó el piloto de Guadalajara.
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Para Christian Horner, el equipo se encuentra en un momento difícil en cuanto a la evolución y el desarrollo del coche. Pese a no confirmar la afirmación de Helmut Marko de que el nuevo suelo sólo genera seis puntos de carga aerodinámica, el jefe de Red Bull habló de las dificultades y subrayó que el equipo se encuentra en la «parte alta de la curva».
«Este fin de semana sólo teníamos suelo disponible en un lado del garaje. […] No es ningún secreto que tenemos menos tiempo de desarrollo y estamos en la parte alta de la curva. Así que acabas teniendo rendimientos decrecientes», admitió el directivo.
El nuevo suelo de Verstappen, sin embargo, quedó muy dañado en la clasificación, cuando el neerlandés se despistó en la curva Copse e hizo un trompo en la grava. Inicialmente, el daño en el suelo costó al coche alrededor de 100 puntos de carga aerodinámica, pero los mecánicos, según Horner, hicieron un excelente trabajo para minimizar el daño a medida que avanzaba la sesión.
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«Su tiempo en clasificación, a sólo una décima de Lando, me pareció muy alentador», comentó. «Conseguimos recuperar una buena parte con las reparaciones que los mecánicos pudieron hacer entre sesiones. Pero, por supuesto, no se trata sólo de la carga, sino de cómo cambió el equilibrio. Así que, de repente, perdió la parte delantera y tuvo que levantar el pie en Copse, cuando antes iba a fondo. Eso desequilibró la situación», concluyó.
La Fórmula 1 se traslada ahora a Hungaroring para disputar el Gran Premio de Hungría del 19 al 21 de julio. GRANDE PRÊMIO en Español cubrirá íntegramente el evento.