Stake planea grandes actualizaciones para 2024: «Necesitamos expandir en todas las áreas»

El director técnico de Stake afirmó que el equipo necesita mejorar en todas las áreas, pero destacó que el plan de reestructuración ya está trazado.

Sauber busca salir de la inercia que fue la temporada 2023 junto a Alfa Romeo en la Fórmula 1 y ya está preparando grandes actualizaciones para seguir con Stake a partir de 2024. James Key, director técnico que asumió el cargo después de dejar McLaren el año pasado, afirmó que el equipo tiene un camino claro a seguir antes de la llegada de Audi, que asumirá las operaciones a partir de 2026. El ingeniero también subrayó que todas las áreas necesitan mejoras.

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En la última temporada, el equipo con sede en Hinwil fue penúltimo en la clasificación de constructores con solo 16 puntos. Parte del mal rendimiento se debió a la falta de actualizaciones eficientes que no llevaron rendimiento al coche. Para 2024, sin embargo, el director técnico de Stake enfatizó la importancia de atraer nombres talentosos para trabajar en los bastidores.

«Sobre los próximos pasos, hay un plan muy significativo y bien documentado. Ya estamos actuando al respecto. Atraer a todos los talentos adecuados para el equipo es obviamente una prioridad en la que estamos trabajando arduamente entre bastidores», dijo Key.

Alfa Romeo tuvo una temporada deslucida en 2023 (Foto: Alfa Romeo)

«Hay un plazo para que las personas [lleguen], por supuesto, con los períodos de carencia, estábamos al tanto de eso. Hay muchas cosas que podemos hacer ahora sin personas adicionales y así sucesivamente. Seguramente hay cosas que el equipo puede hacer mejor con su forma actual. Pero, en última instancia, para alcanzar nuestros objetivos, tenemos que expandirnos en todas las áreas. Todos los lugares necesitan dar un paso adelante, independientemente de dónde estemos en ese proceso», continuó el ingeniero de Stake.

Key también enfatizó que aún hay un largo camino por recorrer hasta alcanzar el nivel ideal. Por lo tanto, cree que el equipo deberá sufrir numerosas modificaciones al menos hasta 2027.

«Probablemente no seremos el producto final que aspiramos ser hasta alrededor de 2027, de hecho, porque hay mucho por hacer. Pero estaremos en una forma mucho mejor a medida que nos acerquemos a 2026, y eso nos dará la oportunidad de dar el paso adelante que necesitamos», concluyó.

La Fórmula 1 regresa a las pistas en febrero de 2024, del 21 al 23, en Bahrein, para las pruebas colectivas de pretemporada.