Mercedes ve coches de F1 2026 «demasiado lentos», pero afirma: «Podemos cambiar»
Toto Wolff se muestra de acuerdo con las críticas al nuevo reglamento de la Fórmula 1, pero espera que los coches sean más rápidos gracias a las innovaciones de los ingenieros
Desde su presentación a principios de junio, el reglamento de Fórmula 1 para 2026 ha sido criticado por muchos de los equipos de la parrilla. La más reciente proviene del jefe de Mercedes, Toto Wolff, que ve un descenso significativo en la velocidad de los coches con el nuevo reglamento.
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Wolff coincidió con el jefe de Williams, James Vowles, quien dijo que el reglamento dejará a la F1 sólo «unos pocos segundos» más rápida que la Fórmula 2. Las nuevas normas, además de hacer que los monoplazas sean más pequeños y ligeros, también reducirán la carga aerodinámica en un 30% y la resistencia en un 55%.
«Lo que tenemos ahora es demasiado lento. Algunos tiempos por vuelta serán 10 segundos más lentos», afirmó.
Sin embargo, el austriaco no está de acuerdo en que la solución sea tan sencilla como mantener el reglamento actual de chasis, ya que «si se aplica el reglamento actual de chasis [con el motor del nuevo reglamento], la velocidad seguiría siendo demasiado baja».
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Aun así, cuando se le preguntó si había algo que cambiaría en el nuevo reglamento, el jefe de Mercedes dijo que reduciría la potencia eléctrica, que ahora generará el triple con el nuevo MGU-K, que sustituye al MGU-H.
«Quizá lo haría con un poco menos de batería y más de combustión, porque utilizamos biocombustible al 100%. Es 100% sostenible. Así que se podría adaptar algo, pero ese barco ya ha zarpado», comentó.
En cualquier caso, aunque le preocupe la velocidad de los nuevos monoplazas, Wolff cree que eso dejará de ser un problema cuando los equipos centren sus esfuerzos en producir los coches de 2026.
«La Fórmula 1 siempre ha sido una incubadora de innovación y estoy convencido de que, con lo que los ingenieros van a idear y con las regulaciones [de chasis] que aún vamos a cambiar, los coches definitivamente volverán a ser rápidos», dijo.
«Siguen siendo mucho más rápidos que cualquier otra cosa. No hay diferencia para el espectador. Indy parece rápida, pero es 20 segundos más lenta», concluyó.