Verstappen critica a Red Bull por un problema de «varios años» en sus coches
Aunque lleva quejándose "desde hace varios años" de la inestabilidad de los coches de Red Bull, Max Verstappen afirmó que el equipo ha hecho muy poco hasta ahora para encontrar una solución al problema.
Max Verstappen pudo haber estado contento con su podio en el GP de Canadá el pasado domingo, el mejor resultado de Red Bull en la temporada 2026, pero aun así criticó al equipo por no hacer nada ante un problema con el coche que existe «desde hace varios años». Por esta razón, el tetracampeón mundial de Fórmula 1 afirmó que no siempre puede exigirse al máximo en las carreras.
Aunque sorprendió a todos al terminar tercero en el Circuito Gilles Villeneuve, el fin de semana allí no fue fácil. Durante gran parte de la sesión, tanto el neerlandés como Isack Hadjar se quejaron mucho de las dificultades con el RB22, principalmente en relación con los rebotes, que provocaron, por ejemplo, que los pies del #3 se resbalaran de los pedales durante toda la vuelta.
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Tras finalizar la etapa de Montreal, el neerlandés analizó positivamente el podio y también las batallas con Lewis Hamilton, pero no escatimó críticas a la escudería de Milton Keynes. Según el piloto, el comportamiento del coche cambia de un momento a otro, algo que lleva ocurriendo bastante tiempo y para lo que el equipo Red Bull aún no se ha dedicado a encontrar una solución.
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«El coche cambia repentinamente. De un momento a otro, simplemente empieza a rebotar mucho más. Es un problema que llevamos teniendo desde hace mucho tiempo. Es muy frustrante porque llevo años hablando de esto. Se está haciendo muy poco al respecto», criticó.
«Como resultado, no podemos pilotar al límite. Hay algo en este coche que simplemente no ha funcionado bien durante muchos años. El resultado es que el equipo a veces no puede lograr el mejor resultado posible debido a un experimento fallido», concluyó.
Aunque permanecer en la F1 en 2027 es el resultado más probable, ya que los ajustes propuestos por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) a las unidades de potencia deberían aceptarse tarde o temprano, el tetracampeón se negó a garantizar la continuación de la colaboración con Red Bull. Además de Mercedes, un rival de larga data para Max, McLaren ha realizado algunos movimientos interesantes, como la contratación de Gianpiero Lambiase, el actual ingeniero de carrera de Verstappen.
La Fórmula 1 regresa del 5 al 7 de junio para disputar el Gran Premio de Mónaco, la sexta prueba de la temporada 2026.