Vettel ve la Fórmula 1 dependiente del DRS y sugiere test: «Sería interesante quitarlo»
A Sebastian Vettel no le gustó la disputa entre Leclerc y Verstappen por el DRS en Jeddah, y le gustaría ver los nuevos coches sin DRS.
La Fórmula 1 comenzó una nueva era en 2022 con nuevas reglas y coches nuevos, para facilitar a los pilotos mantenerse al día con el coche de adelante y, por lo tanto, acercarse para adelantar. Aun así, la gran mayoría de los cambios de posición todavía se realizan con la ayuda del DRS, el alerón móvil trasero introducido en 2011 para reducir la resistencia en las rectas. Ahora, algunos como Sebastian Vettel piensan que la categoría estaría mejor sin este elemento.
El piloto de atrás solo puede usar el DRS si está a menos de un segundo del coche de adelante. La dependencia del sistema ha molestado a algunos pilotos, entre ellos al alemán. Al tetracampeón le gustaría ver la Fórmula 1 sin el ala móvil, probando de una vez por todas el concepto de los nuevos coches.
«Creo que se puede seguir más de cerca, también hay menos resistencia. Probablemente dependemos más del DRS que en el pasado. La parte interesante sería sacar el DRS y ver cómo serían realmente las carreras, si pudieras adelantar mucho mejor que en el pasado», dijo el piloto de Aston Martin.
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«Soy un poco cauteloso con el DRS porque se incorporó como una ayuda para adelantar, pero ahora parece que es lo único que nos permite adelantar. Así que idealmente tenemos un nuevo reglamento que nos permite seguir y competir sin el DRS. El DRS hace 70 años que no está en la categoría. Lo trajeron hace 10 años para ayudar, como un experimento», explicó el alemán.
Vettel recordó la disputa entre Charles Leclerc y Max Verstappen en el GP de Arabia Saudita. En ese momento, los dos líderes frenaban antes de la línea de detección del DRS para intentar pasar por detrás y poder abrir el alerón móvil en la recta. Este tipo de estrategia, realizada por la ventaja que otorga el DRS, no agrada a Vettel.
«Creo que adelantar siempre debe ser un esfuerzo y no algo dictado por estar en una zona y obtener el DRS. La carrera en Jeddah, donde tuvimos a los líderes frenando antes de la línea de DRS para intentar ser segundos al cruzar la línea, y esto es un tipo de carrera diferente», dijo Sebastián.
«Así que no creo que debamos ir por ese camino. Así que ya veremos. Todavía estamos al comienzo del proyecto. Definitivamente puedes seguirlo más de cerca. Adelantar aún es difícil, pero debería ser un esfuerzo y una recompensa cuando lo hagas.» finalizó el alemán.
La Fórmula 1 regresa el próximo domingo 8 de mayo para el GP de Miami, que debuta en el calendario de la categoría en 2022.