Günther opina sobre ADN de la Fórmula E: «Cuantas más pistas callejeras, mejor»
El más reciente ganador de la Fórmula E, Maximilian Günther, le concedió una entrevista exclusiva a GRANDE PREMIO durante el eP de Sao Paulo, en la que reconoció que Maserati ha dado un gran salto para este año y espera luchar por más victorias y podios en 2024.
Dos semanas antes de haber batido a Oliver Rowland, piloto de Nissan, en una infartante definición del primer eP de Tokyo, Maximilian Günther afrontaba la prueba de Sao Paulo, disputada en el Sambódromo de Anhembí, en la que tendría que largar último por un cambio en varias partes del tren motriz.
Finalmente, el alemán acabó noveno en Brasil, incluso con un stop & go de 10 segundos. En la charla que mantuvo mano a mano con GRANDE PREMIO, le expresó a este medio las diferencias entre las gomas de Hankook, el proveedor actual, y Michelin, que lo hizo hasta 2022 en la Fórmula E.
«Las gomas de Hankook son diferentes comparadas con las de Michelin. En términos de desgaste es mejor que la anterior, el actual neumático se degrada menos. Pero claro, las condiciones de temperatura influyen en su rendimiento a lo largo de las carreras», manifestó.
Un tema que siempre da lugar a opiniones es acerca del calendario de la categoría eléctrica, que se ha ido mudando a circuitos permanentes. Sobre la cuestión, Günther fue claro: «Me gustan los circuitos callejeros, definitivamente, es una característica de nuestro campeonato, así que, para mí, cuantas más pistas como ésta tengamos, mejor. El auto está diseñado para competir en esos circuitos. Este es mi punto de vista, correr en circuitos permanentes también es un desafío dentro de este campeonato. Pero, si tengo el poder de elegir, prefiero correr en circuitos callejeros».
Tal como si fuera un anticipo de lo que vendría en Tokyo, Maximilian comentó que Maserati ha hecho diversas evoluciones para este año: «Podemos pelear por victorias y por podios, absolutamente. Queremos seguir mejorando en este proyecto, el año pasado tuvimos una buena segunda mitad de temporada. Esta temporada mantuvimos el momentum, en las tres carreras pudimos sumar puntos, nos sentimos bien para estas carreras después del parate. Trabajamos muy duro para obtener resultados».
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Por último, el #7 nos brindó su punto de vista sobre el modo de ataque: «Honestamente creo que el Attack Mode es genial. Es una gran herramienta porque crea carreras interesantes, siempre es muy crítico el momento en que eliges para utilizarlo. Lo usamos tanto para defender como para atacar. En el caso de que consumas más energía y más potencia, es algo a tener en consideración en este tipo de carreras. Realmente me gusta».