Mahindra confirma la marcha de Di Grassi y deja 2 asientos libres en la Fórmula E 2023/24

Tras sólo una temporada juntos, Mahindra y Lucas Di Grassi han decidido poner fin a su asociación para la décima temporada de la Fórmula E. La escudería india tiene ahora dos asientos para cubrir.

Un sorpresivo anuncio se dio en la jornada de este martes, dado que Mahindra y Lucas Di Grassi han decidido que es mejor continuar por caminos separados, tras una temporada juntos, donde las cosas no han funcionado como se esperaba, en un año donde tuvieron un equipo cliente, Abt Cupra.

Frederic Bertrand, CEO de Mahindra, expresó: «En nombre de todos en Mahindra, me gustaría extender mi más sincero agradecimiento a Lucas [Di Grassi] por su contribución al equipo durante el año pasado. Lucas ha desempeñado un valioso papel desde que se unió a nosotros en la era Gen3, pero ambas partes consideramos que ha llegado el momento de buscar otras opciones para el futuro», admitió.

De esta manera, la escudería de capitales de la India, que tiene su sede en Reino Unido tendrá dos butacas disponibles, ya que Roberto Merhi tampoco seguirá en la categoría completamente eléctrica. El español reemplazó a mitad de temporada 9 a Oliver Rowland, quien se marchó después del eP de Mónaco.

Di Grassi convivió con un tren motriz ineficiente durante todo el año (Foto: Fórmula E)

Cabe recordar que Di Grassi se unió a Mahindra luego de su paso por Venturi, y el año fue muy pobre en términos de resultados, ya que el brasileño apenas sumó 32 puntos en 16 carreras y la escudería totalizó 41 unidades, por lo que fue la penúltima en la Fórmula E, apenas delante de su equipo cliente, Abt.

Además, Mahidra y Abt padecieron con muchos problemas relacionados al Gen3, y ninguno de los dos equipos participó del eP de Ciudad del Cabo por fallas graves en la suspensión trasera. De hecho, un accidente en México, la primera carrera del año, lesionó a Robin Frijns para varias semanas por los inconvenientes de fiabilidad.

Por el momento, el futuro del campeón de la tercera temporada de la Fórmula E estaría en su decisión, con el posible retorno a Abt como una chance. Hay que recordar que Abt era el equipo de Audi en la categoría, la que abandonaron hace dos años.

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La Fórmula E regresa oficialmente el 13 de enero con el arranque de la temporada en Ciudad de México. Antes, sin embargo, la categoría realizará su pretemporada en Valencia entre el 23 y el 26 de octubre.