Kirkwood afianza victoria peleada en Nashville: Palou 3°, O’Ward 8° y Canapino 20°
Durante el domingo el mal clima dio tregua y la carrera se realizó sin problemas, con un Kyle Kirkwood triunfador y favorecido por las paradas en pits y las interrupciones.
Kyle Kirkwood vuelve a afirmarse como el mejor Andretti en la IndyCar, logrando su segunda victoria del año en Nashville. La carrera si bien no tuvo grandes maniobras, tuvo su elemento emocionante por las estrategias elegidas y los sobrepasos en las estrechas calles del trazado. Scott McLaughlin finalizó segundo tras haber logrado la pole y Alex Palou cerró el podio sumando más puntos.
Patricio O’Ward pese a haber largado en una posición privilegiada y en condiciones de luchar contra McLaughlin fue perdiendo lugares terminando noveno. La estrategia elegida por el de McLaren no permitió que se luciera. En tanto Agustín Canapino tuvo grandes avances en la primera parte de la carrera, corriendo a ritmo de los de punta pero su actuación se opacó tras quedar involucrado en un choque en cadena con Felix Rosenqvist y Benjamin Pedersen. Tras poder volver a pista, su carrera terminó en la vuelta de relanzamiento cuando impactó contra los neumáticos de contención.
La próxima cita de la IndyCar será el próximo fin de semana en el Indy GP cuya carrera se largará el sábado 12. GRANDE PRÊMIO cubre todos los acontecimientos de la categoría estadounidense en TIEMPO REAL.
Así se desarrolló la carrera de la IndyCar en Nashville
Scott McLaughlin se mantuvo al frente durante la primera parte de la competencia en Nashville, pero las paradas en pits tempranas para algunos pilotos marcaron el comienzo de una auténtica carrera de estrategia y oportunidad.
La primera bandera amarilla se desplegó en la vuelta 13 debido a un toque de David Malukas contra el muro. El piloto había sido uno de los que optaron por hacer su parada en pits temprano, pero unos neumáticos fríos lo llevaron al despiste. En medio del caos, Will Power y Josef Newgarden casi se tocan, y Colton Herta aprovechó la confusión para atacar y avanzar.
Después del relanzamiento, la punta de la carrera se mantuvo bastante estática, con pocos movimientos significativos, aunque Romain Grosjean había logrado avanzar algunas posiciones tras largar sexto. Sin embargo recién, en la vuelta 30, el francés optó por hacer su parada en pits, lo que dejó a Kirkwood al frente de la carrera.
La acción continuó cuando Agustín Canapino sorprendió a todos con una maniobra impresionante para adelantar al experimentado Ryan Hunter-Reay. Mientras tanto, McLaughlin inició su carrera de recuperación para intentar retomar la punta tras parar en pits.
La tensión aumentó cuando Rinus Veekay y Alexander Rossi entraron en contacto, lo que llevó a Veekay a terminar en la zona de escape. La situación se complicó aún más cuando Grosjean ingresó a pits y Kirkwood se mantuvo al frente con McLaughlin segundo hasta el final de la carrera.
A solo 10 vueltas del final, el sueco Linus Lundqvist sufrió un impactante choque contra el muro, poniendo fin a un destacado fin de semana debut en la Indy. Esto llevó a desplegar otra bandera amarilla.
En el relanzamiento, Felix Rosenqvist se quedó sin pista debido a Hunter-Reay y su coche chocó violentamente contra los neumáticos de contención. Canapino, quien venía detrás, también se vio involucrado en la colisión al igual que Benjamin Pedersen, quién venía detrás suyo. La carrera debió detenerse 8 giros antes de terminar para lograr quitar los autos de la pista, especialmente el de Pedersen que fue el más golpeado.
Finalmente, tras el relanzamiento, Canapino volvió a salir a pista sin daños mayores en su auto del Juncos Hollinger Racing, pero lamentablemente terminó chocando contra los neumáticos en la zona de escape poniendo fin a su fin de semana en Nashville.
En medio de la confusión y los incidentes Kirkwood se afianzó como vencedor, con un McLaughlin en el segundo lugar que dio pelea hasta el final.
| Pos | Piloto | Equipo | Dif |
| 1 | KIRKWOOD, Kyle | Andretti | 01:58:02.3028 |
| 2 | MCLAUGHLIN, Scott | Penske | 0.7633 |
| 3 | PALOU, Alex | Ganassi | 1.7221 |
| 4 | NEWGARDEN, Josef | Penske | 3.1416 |
| 5 | DIXON, Scott | Ganassi | 4.1655 |
| 6 | GROSJEAN, Romain | Andretti | 5.9518 |
| 7 | ERICSSON, Marcus | Ganassi | 6.4148 |
| 8 | O’WARD, Patricio | McLaren | 6.6966 |
| 9 | LUNDGAARD, Christian | RHL | 8.0168 |
| 10 | POWER, Will | Penske | 9.0456 |
| 20 | CANAPINO, Agustín | Juncos | 3 vueltas |