Ericsson y Malukas prueban con nuevos equipos en el óvalo de Indianápolis
En la segunda sesión de preparación para la Indy 2024 celebrada en Indianápolis, Marcus Ericsson destacó el nuevo sistema de recuperación de energía de los motores híbridos tras su primer test con Andretti
Seis pilotos salieron a la pista del óvalo Indianapolis Motor Speedway en el segundo día de pruebas de Indy con los nuevos coches de motor híbrido. Celebrada el pasado viernes, la sesión de preparación para la temporada 2024 -que arranca el 10 de marzo con el GP de St Petersburg– vio los debuts de Marcus Ericsson en el Andretti y David Malukas en el McLaren.
Durante la segunda actividad en el óvalo de 4 km del templo del automovilismo, Ericsson y Malukas, así como Álex Palou, Will Power, Colton Herta y Alexander Rossi, acumularon 1.325 vueltas (aproximadamente 5.330 km) en dos días de pruebas con los nuevos coches híbridos equipados con un motor de 2,2 litros y el Sistema de Recuperación de Energía (ERS).
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Tras cuatro temporadas con Ganassi, entre las que destaca su victoria en la Indy 500 de 2022, Ericsson completó sus primeras vueltas como nuevo piloto de Andretti y alabó el nuevo sistema de recuperación de energía de Honda.
Con una trayectoria en la Fórmula 1 entre 2014 y 2018, años en los que tuvo contacto con el motor híbrido, el sueco cree que la nueva configuración en Indy obligará a los pilotos a tener una estrategia más elaborada en las carreras en comparación con el actual V6 de 2,4 litros equipado con un sistema push-to-pass, utilizado en Indy hasta el final de la temporada 2023.
«Espero que sea una forma de que, como piloto, puedas ser más inteligente que tu oponente y hacerlo mejor que tu competidor», dijo el nuevo piloto de Andretti. «Eso, para mí, me entusiasma de todo el sistema, que parece que va a ser bastante manual, y eso, creo, será realmente genial», concluyó.
El otro recién llegado a un nuevo equipo fue Malukas, que se subió al cockpit de McLaren por primera vez durante la sesión en Indianápolis. Tras dos temporadas en Dale Coyne, el estadounidense de 22 años sustituye a Felix Rosenqvist, que competirá para Meyer Shank en 2024.
Además de las pruebas en el óvalo de Indianápolis, Indy confirmó que se llevarán a cabo otras actividades de preparación en circuitos mixtos y urbanos, así como en óvalos cortos, antes del inicio de la temporada 2024.