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Q1-Grupo 1: Malukas domina, Newgarden se queda afuera del Fast 12
La clasificación de la IndyCar en Road America comenzó con 12 pilotos en el Grupo 1 de la Q1 y la primera referencia de Felix Rosenqvist en 1:44.098, escoltado por los McLaren de Christian Lundgaard y Nolan Siegel, que era el único con el neumático duro de Firestone. Con dos minutos para el final, David Malukas se puso primero con 1:43.638 y todos venían para mejorar.
Y fue el caso de Caio Collet, que se colocó tercero, delante de los McLaren, con Dennis Hauger en sexto. Marcus Armstrong mejoró y se colocó segundo, pero a tres décimas de Malukas, Collet y Siegel mejoraron sus tiempos sobre el final, mientras que un suspiro final de Marcus Ericsson dejó eliminado a Lundgaard de la segunda parte de la clasificación.
De esta manera, Malukas, Collet, Armstrong, Siegel, Ericsson y Rosenqvist pasaron al Fast 12 entre los seis primeros. Lundgaard, Josef Newgarden, Hauger, Kyffin Simpson, Alexander Rossi y Mick Schumacher fueron eliminados y no siguieron clasificando.

Q1-Grupo 2: Palou arrasa; Kirkwood tropieza y es eliminado
El segundo grupo tuvo su salida a pista con 13 pilotos y Christian Rasmussen sorprendía al encabezar los tiempos con 1:44.285 a falta de dos minutos, pero los pilotos apretaban en el final de la Q1 para buscar los seis puestos de pasaje al Fast 12. Will Power mejoró todo con un minuto para el final y 1:43.780, pero nada menos que Álex Palou se colocó al frente con 1:43.498, unas considerables tres décimas sobre el piloto de Andretti.
Scott Dixon se metió en la Q2 por solo seis milésimas sobre Romain Grosjean, que quedó séptimo, habiendo desplazado del sexto puesto a Rasmussen. Palou, Power, Scott McLaughlin, Patricio O’Ward, Santino Ferrucci y el neozelandés de Ganassi pasaron a la siguiente parte de la clasificación. Además de los ya mencionados, Kyle Kirkwood, uno de los rivales de Palou en el certamen, Graham Rahal, Rinus Veekay, Louis Foster, poleman en 2025, y Sting Ray Robb fueron eliminados.

Fast 12: Malukas marca el paso sobre Meyer Shank
La segunda parte de la clasificación inició con Palou al frente con 1:44.454, seguido por Siegel y McLaughlin. Con 6 minutos para el final de la tanda, los pilotos fueron a boxes para cambiar los neumáticos y hacer los últimos ajustes en los autos para encarar el cierre de la sesión.
El campeón de la Indy bajó aun más su tiempo a 1:44.042, pero Armstrong tenía otros planes y se puso primero con 1:43.871, dejando segundo al español, y tercero a Ericsson. Sin embargo, Rosenqvist y Malukas desplazaron al neozelandés de lo más alto de la sesión. El #12 de Penske fue el más veloz con 1:43.652. Ferrucci se quedó afuera por dos centésimas del Fast Six al no poder superar a McLaughlin.
Con el tiempo concluido, Malukas, Rosenqvist, Armstrong, Palou, Ericsson y McLaughlin iban a luchar por la pole position. Ferrucci, Siegel, Collet, O’Ward, Power y Dixon quedaron eliminados.
Fast Six: Palou arrasa y logra una nueva pole en Indy
Los últimos 8 minutos de la clasificación dieron inicio para la lucha por la pole position de una nueva carrera de la Indy 2026. McLaughlin fue el único en marcar un tiempo lógico en los primeros minutos con 1:46.245, pero, y a medida que el tiempo avanzaba, los pilotos fueron apretando cada vez más.
Rosenqvist marcó 1:44.0, pero Palou mejoró todo a 1:43.661 para ser el más veloz en los instantes finales, Malukas se metió segundo, pero a tres décimas. Ya con el tiempo concluido, el puntero del campeonato se quedó con una nueva pole position en la categoría, seguido por Malukas, Armstrong, Rosenqvist, Ericsson y McLaughlin los seis que participaron de la fase final de la clasificación.
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La IndyCar correrá mañana una nueva prueba del campeonato 2026, la décima de la temporada, desde las 15:00, hora de Buenos Aires, y con la cobertura de GRANDE PREMIO en español.
Resultados de la clasificación del Gran Premio de Road América de IndyCar:
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
| 1 | A PALOU | Chip Ganassi Racing | 1:43.661 | 34 | |
| 2 | D MALUKAS | Team Penske | 1:43.954 | +0.292 | 30 |
| 3 | M ARMSTRONG | Meyer Shank | 1:44.022 | +0.361 | 34 |
| 4 | F ROSENQVIST | Meyer Shank | 1:44.050 | +0.388 | 38 |
| 5 | M ERICSSON | Andretti Global | 1:44.173 | +0.512 | 32 |
| 6 | S MCLAUGHLIN | Team Penske | 1:44.824 | +1.162 | 34 |
| 7 | S FERRUCCI | A.J. FOYT | 1:44.127 | +0.475 | 23 |
| 8 | N SIEGEL | Arrow McLaren | 1:44.202 | +0.550 | 23 |
| 9 | C COLLET | A.J. Foyt | 1:44.371 | +0.719 | 25 |
| 10 | P O’WARD | Arrow McLaren | 1:44.400 | +0.748 | 21 |
| 11 | W POWER | Andretti Global | 1:44.491 | +0.839 | 23 |
| 12 | S DIXON | Chip Ganassi Racing | 1:44.500 | +0.848 | 27 |
| 13 | C LUNDGAARD | Arrow McLaren | 1:44.202 | +0.563 | 12 |
| 14 | R GROSJEAN | Dale Coyne Racing | 1:44.282 | +0.784 | 12 |
| 15 | J NEWGARDEN | Team Penske | 1:44.311 | +0.672 | 12 |
| 16 | C RASMUSSEN | ECR | 1:44.285 | +0.786 | 10 |
| 17 | D HAUGER | Dale Coyne Racing | 1:44.371 | +0.733 | 12 |
| 18 | K KIRKWOOD | Andretti Global | 1:44.300 | +0.801 | 12 |
| 19 | K SIMPSON | Chip Ganassi Racing | 1:44.412 | +0.774 | 14 |
| 20 | G RAHAL | RHL Racing | 1:44.460 | +0.961 | 12 |
| 21 | A ROSSI | ECR | 1:44.454 | +0.816 | 12 |
| 22 | R VEEKAY | JHR | 1:44.539 | +1.040 | 12 |
| 23 | M SCHUMACHER | RHL | 1:44.455 | +0.817 | 12 |
| 24 | L FOSTER | RHL | 1:44.769 | +1.2715 | 12 |
| 25 | S ROBB | JHR | 1:45.529 | +2.030 | 12 |