O’Ward admite «estupidez» en accidente en el GP de Long Beach: «Decepcionado conmigo»
Pato O'Ward consideró que no fue culpable en el toque con Scott Dixon durante el GP de Long Beach, pero reconocidó que cometió una "estupidez" en el incidente que lo hizo hacer un trompo y terminar fuera del Top-15.
Pato O’Ward estuvo envuelto en incidentes y terminó el GP de Long Beach, disputado el domingo pasado, apenas en el 17º lugar. Así, el piloto mexicano de McLaren perdió el liderazgo del campeonato de la Indy a manos del sueco Marcus Ericsson, de Ganassi, que abrió una brecha de 15 puntos de distancia.
El primer incidente de O’Ward ocurrió con Scott Dixon. El mexicano intentó adelantarlo en la curva 8 y se produjo un toque, que llevó al neozelandés contra la barrera de neumáticos. Dixon criticó la postura de Pato, que se consideró inocente en la situación y no está de acuerdo con la visión del séxtuple campeón.
«Yo estaba en el interior, él decidió quedarse en el exterior, y fue codo con codo. Llevo varios años compitiendo con Scott. Si él cree que fue culpa mía, le pido disculpas si se siente así. No estoy de acuerdo. No voy a disculparme por eso, estamos corriendo. Si estás fuera, eres más vulnerable a estas cosas», comentó O’Ward.
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El segundo accidente se produjo en un reinicio. El mexicano se lanzó para adelantar a Kyle Kirkwood – que finalmente ganó la carrera – pero cometió un error, haciendo un trompo y golpeando su alerón trasero contra la misma barrera de neumáticos en la curva ocho. En esta maniobra, O’Ward admitió el error.
«El otro problema que tuve en la curva 8 fue totalmente culpa mía. He decepcionado al equipo y al público que ha venido. Cuando me acordé de parar el auto, ya era demasiado tarde. No quería llevarme por delante a Kirkwood, así que pisé el freno e hice un trompo. Estoy decepcionado conmigo mismo por haber hecho esa estupidez. No es el nivel que esperaba de mí mismo», concluyó.
Con 95 puntos y dos podios, O’Ward ocupa la segunda posición del campeonato. La oportunidad de recuperar el liderazgo de la Indy llegará el 30 de abril, con el GP de Alabama, en Barber.