Bagnaia admite ansiedad y miedo, revela consejo de Rossi y dice: «Feliz de tenerlo como mentor»
Francesco Bagnaia admitió que se quitó un peso de encima después de ganar el título de MotoGP en 2022. Y reconoció que el consejo de Valentino Rossi era muy necesario para esto.
Francesco Bagnaia consiguió su primer título mundial el pasado domingo en el GP de la Comunidad Valenciana. Es el segundo logro de Ducati, que ha visto terminar una larga y amarga sequía de 15 años; hasta entonces, Casey Stoner era el único piloto que había triunfado con la marca de Borgo Panigale. Así que la hazaña de Pecco fue aún más especial.
“Vi muchas caras llorando y fue increíble. Yo también estaba llorando. Fue una victoria increíble porque sentía el peso sobre mis hombros para devolverle este título a mi equipo, a Ducati y a Italia”, dijo Pecco.
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MotoGP-2022-Espanha-Valencia-Domingo-Ducati-Francesco-Bagnaia7-1024x682.jpg" alt="" class="wp-image-630513"/>El italiano también comentó una conversación que tuvo con su mentor, el multicampeón Valentino Rossi. El mítico #46 ya ha había apostado por el proyecto de la Demosedici. Defendió al equipo en 2011 y 2012, pero logró solo tres podios con la marca del Bolonia. El matrimonio, por lo tanto, estuvo lejos de tener éxito. Aún así, el piloto del Torino explica que Vale le dio valiosos consejos para mantenerse concentrado y triunfar en Valencia.
“Cuando hablé con Valentino [Rossi], me dijo que debería estar orgulloso de tener esta posibilidad, no todos pueden tener el mismo sentimiento. Él dijo: ‘sientes la presión, sientes ansiedad, sientes miedo, pero tienes que estar orgulloso de ello, ser feliz y disfrutarlo. Intenté hacer eso [ganar el título con Ducati] y realmente no funcionó, pero, sinceramente, estoy muy feliz’. Estoy muy feliz de tenerlo como mentor y líder”, reveló.
La conquista del #63, por cierto, es la primera de un italiano en MotoGP desde el título de Rossi en 2009. Además, el último título ganado por un italiano sobre una moto italiana fue en 1972, cuando Giacomo Agostini ganó en 500cc a bordo de la MV Agusta. 50 años después, Bagnaia rompió esa marca.