Ducati defiende reducción y afirma que tener cuatro motos oficiales «no es tan importante»
Gigi Dall'Igna, jefe de Ducati, consideró acertada la decisión de que haya tres motos de fábrica y tres del año anterior en la parrilla del año entrante en MotoGP.
El responsable de Ducati Corse, la división de competición de la empresa de Bologna, Gigi Dall’Igna, respaldó la decisión de tener sólo tres motos del año en curso para la temporada 2025. En su opinión, además de considerar que tener cuatro prototipos idénticos «no es tan importante para el rendimiento» de los pilotos de fábrica, un debutante no necesita la moto más nueva.
Con la pérdida de Pramac, que se unirá a Yamaha el próximo año, Ducati decidió priorizar a VR46 como satélite. No obstante, el equipo de Valentino Rossi sólo tendrá una GP25, que irá a parar a Fabio Di Giannantonio. El segundo piloto, muy posiblemente Franco Morbidelli, utilizará la GP24, al igual que la dupla de Gresini Racing, para completar la nómina de seis motos Ducati que habrá en la parrilla de 2025.
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«Al final, hemos reducido el número total de motos, porque hemos pasado de ocho a seis motos y el mejor equilibrio para nosotros es tener tres y tres: tres motos de fábrica y tres motos del año anterior», defendió Dall’Igna a la web de MotoGP. «Esto también es importante para nosotros, porque la razón por la que tenemos equipos satélite es para desarrollar pilotos», continuó.
«Al final, un piloto nuevo o un novato no necesita una moto oficial, porque eso significa más presión. A veces es mejor empezar con la moto del año anterior», manifestó el directivo.
«Nos gustaría ganar y tenemos que hacerlo lo mejor posible para mantener el potencial de la moto», defendió. «Pero no creo que tener cuatro motos oficiales sea tan importante para el rendimiento de los pilotos oficiales», consideró. «Incluso con la moto del año anterior podemos desarrollar y entender la forma en que tenemos que mejorarla», prosigió Dall’Igna.
El bicampeón Francesco Bagnaia no está de acuerdo con la elección de Ducati, ya que cree que dispondrá de menos datos para analizar.
«No es una gran diferencia, no es una gran desventaja, pero tener cuatro motos es mejor que tener tres», opinó el campeón. «Cuatro motos te dan más datos, entiendes más las cosas. Así que, para mí, es mejor. Pero yo no decido estas cosas. También es mejor porque, en el test, puedes dar a los cuatro pilotos algo que hacer, así que tenemos más cosas que probar», concluyó.
El MotoGP retornará a la pista entre el 16 y el 18 de agosto con el GP de Austria en el Red Bull Ring, undécima prueba de la temporada 2024. GRANDE PRÊMIO en Español ofrece una cobertura completa del evento, así como de las demás categorías del Campeonato del Mundo de MotoGP durante todo el año.