Ducati ve a Bagnaia atrasado tras tests «atormentados», pero avisa: «No son 100m»

El jefe de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, recordó que la lucha por el título de MotoGP es diferente a una carrera de 100 metros. Reconoció la fortaleza de Marc Márquez en el GP de Tailandia del domingo, pero dijo que Francesco Bagnaia había empezado tarde el año debido a lo que describió como unos entrenamientos «más atormentados».

Márquez dominó el fin de semana en Buriram. El #93 logró la pole, ganó la sprint y el GP, ambos en doblete con su hermano Álex. El español lidera ahora el Mundial por primera vez desde 2019.

A pesar del momento ganador de Ducati en MotoGP, Dall’Igna admitió que los nervios siempre están presentes.

«La primera carrera es siempre la más complicada. Aunque vengas de una temporada formidable, nunca sabes realmente cuál es tu nivel en comparación con los demás», dijo Dall’Igna en una entrevista concedida a la cadena italiana Sky Sport MotoGP. «Siempre llegas con un poco de tensión, así que es agradable traerlo a casa de tan buena manera», continuó.

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Gigi describió el fin de semana de Márquez como «perfecto» y dijo que Pecco también lo había hecho bien. Señaló que la temporada 2025 había demostrado la importancia de la regularidad, por lo que empezar el año con un podio era vital.

«Márquez ha hecho un fin de semana perfecto, pero tengo que decir que Pecco también lo ha hecho bien», señaló. «El Campeonato del Mundo de MotoGP no es [una carrera] de 100 metros. Lo importante es hacerlo bien al final de la carrera y al final del campeonato para poder competir. Creo que el año pasado aprendimos que los resultados son más importantes que las victorias, así que ambos hicieron una carrera muy inteligente y espero que eso los lleve a luchar hasta el final del campeonato», señaló.

La carrera de Buriram también estuvo marcada por la astucia de Marc Márquez. Dominador desde la salida, el #93 abrió ventaja en cabeza, pero facilitó el adelantamiento de su hermano Álex para rodar tras él, aumentar la presión de sus neumáticos y evitar una infracción del reglamento por el bajo índice de sus ruedas delanteras.

«La presión que ejercíamos era ciertamente correcta, porque era más o menos la misma que en la sprint. El caso es que hoy ha aumentado un poco menos de lo esperado y en comparación con el margen que normalmente mantenemos para la carrera», explicó. «Tenemos un sistema que debería permitir a los pilotos hacer menos cálculos durante la carrera, así que intentamos sugerir a los pilotos los comportamientos a adoptar en carrera, también para gestionar todas las posibilidades que pueden surgir durante una carrera tan complicada», continuó.

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Dall’Igna también confirmó el análisis de Bagnaia de que las dificultades que encontró durante el test de Tailandia provocaron un retraso.

«Creo que Marc ya tiene la moto en sus manos y sabe lo que tiene que hacer. Por diversas razones, también creo que Pecco tiene margen de mejora y espero que lo demuestre en las próximas carreras», comentó. «Es cierto que Marc ha tenido pruebas más fáciles, mientras que las de Pecco han sido más atormentadas, y puede ser por eso que esté un poco retrasado en su preparación para las carreras», reconoció.

Gigi también valoró el dominio mostrado por Márquez durante la carrera de Buriram.

«Digamos que aquí tenía sin duda un margen sobre los demás y tengo que decir que hacer toda la carrera a un metro del piloto de delante, en esas condiciones, es también extremadamente exigente desde el punto de vista físico, porque las temperaturas sobre la moto eran realmente altas. Eso es señal de que Marc está muy en forma también desde el punto de vista físico», analizó.

Por último, Dall’Igna indicó cuál será el siguiente paso en el desarrollo de la Desmosedici.

«Ya hay diferencias en algunos detalles entre las motos de fábrica y las demás. Ciertamente tenemos otros desarrollos previstos, que probaremos en los tests de Jerez, así que haremos las próximas cuatro carreras más o menos con esta configuración, con sólo algunos detalles evolutivos», concluyó.

MotoGP vuelve a la acción entre el 14 y el 16 de marzo, para el regreso del GP de Argentina en Termas de Río Hondo, con la segunda prueba de la temporada 2025.