Ampollas y quemaduras: pilotos relatan efectos del calor en GP de Tailandia de MotoGP

El fuerte calor que hubo durante el GP de Tailandia dejó sus efectos en los pilotos del MotoGP. Álex Rins denunció quemaduras en la pierna, mientras que Joan Mir aseguró que hasta le salieron ampollas. Pero no fueron los únicos.

Durante el fin de semana en Buriram, la temperatura rondó los 40°C, con el asfalto rozando los 60°C. Y aunque el domingo el cielo estaba un poco más nublado, el clima era sofocante.

«Ha sido sin duda una carrera física, de lidiar con el calor en el cuerpo», expresó Rins. «Tengo la pierna destrozada, totalmente quemada. Ya en el sprint lo noté un poco, pero a partir de la séptima vuelta de la carrera no he podido más», continuó.

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«Llegaba a la recta opuesta con la pierna casi fuera [de la moto] para evitar esa quemadura», continuó. «Al final, el clima fue un poco mejor el domingo. Estaba un poco más nublado y hacía menos calor que el sábado. Pero sin duda, vuelta tras vuelta, con estos motores de 1000cc, hemos sentido el calor», continuó.

Joan Mir también sufrió el calor y aseguró que terminó la carrera de Buriram con «ampollas» en la pierna por culpa del calor de la moto. El español llegó a explicar que el calor procedente de la moto fue lo que le provocó la caída en la última curva de la vuelta 15.

«No sé la temperatura exacta, pero desde luego hacía mucho calor», comenzó Mir. «Estaba ardiendo. También en las curvas de derechas, especialmente en las más lentas, me quemaba. Me he caído en una curva en la que estaba ardiendo», continuó.

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«Ha sido una pena, porque creo que todos los momentos difíciles que hemos pasado con este equipo nos han hecho más fuertes y estamos contentos, por un lado, de haber conseguido ser fuertes y competitivos aquí», comentó. «Pero por otro lado, tenemos que seguir trabajando para intentar evitar estas cosas, porque yo no podía conducir», se lamentó.

Antes del inicio de la carrera, hubo rumores de que MotoGP estaba considerando reducir el número de vueltas, pero no fue así. En opinión de Fabio Quartararo, sin embargo, habría sido «más seguro» no dar las 26 vueltas.

«Para ser sincero, estaba realmente al límite. He terminado bien, pero con estas motos, con este calor, me ardía toda la pierna», contó. «Creo que fue un poco extremo, porque nunca pasa en tantos sitios que tengamos tanto calor. Creo que un poco menos de vueltas podría haber sido peor para el espectáculo, pero estaba claro que era lo máximo que podíamos hacer hoy», reflexionó.

«Realmente no voy a la Comisión de Seguridad los viernes, pero a veces hay que hacerlo. Para mí, era más seguro hacer la carrera un poco más corta. Y era más seguro para todos», concluyó.

Johann Zarco, sin embargo, no estuvo de acuerdo con su compatriota y no vio la necesidad de reducir el número de vueltas.

«Me quemé la pantorrilla, pero no fui el único», expresó Johann. «Jack [Miller] se quemó la pantorrilla, Brad Binder se quemó el bíceps. Así que todas las motos sufrían por el calor», reconoció.

«No es peligroso, es más duro, pero no hasta el punto de ser peligroso. Simplemente hace demasiado calor para las máquinas. Puede ser peligroso si el motor empieza a calarse, pero con estas motos, si se cala un motor, la moto se para», concluyó.

El MotoGP vuelve a la actividad entre el 14 y el 16 de marzo, con motivo del regreso del Gran Premio de Argentina en Termas de Río Hondo. GRANDE PRÊMIO en Español hará una cobertura completa del evento.