Martín gana el GP de Japón de MotoGP acortado por la lluvia. Márquez es 3º
La lluvia interrumpió el Gran Premio de Japón, pero no impidió que Jorge Martín lograra su tercera victoria de la temporada 2023 y mantuviera el ritmo de Francesco Bagnaia en el campeonato de MotoGP
La lluvia fastidió el Gran Premio de Japón, pero nada impidió que Jorge Martín se llevara todos los puntos disponibles en Motegi. El español perdió incluso algunas posiciones tras el cambio de moto por la lluvia, pero remontó el pelotón y, con el final de carrera también adelantado por la tormenta -tras un intento de reanudación que no se produjo por las todavía malas condiciones-, triunfó por tercera vez en esta temporada. Con este resultado, se mantiene segundo en el campeonato, a sólo tres puntos de Francesco Bagnaia.
El campeón incluso acabó segundo en el podio. Marc Márquez aprovechó el caos provocado por la lluvia y colocó su RC213V en tercera posición.
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Marco Bezzecchi, Aleix Espargaró, Jack Miller, Augusto Fernández, Fabio Di Giannantonio, Raúl Fernández y Fabio Quartararo completan el top-10.
MotoGP vuelve a la pista el día 15 de octubre con el GP de Indonesia, que se disputará en Mandalika. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento.
Conoce cómo fue el GP de Japón:
A diferencia de Moto3 y Moto2, MotoGP no pudo esquivar la lluvia en el Gran Premio de Japón. Cuando los pilotos empezaron a salir de boxes para formar la parrilla en Motegi, empezaron a ondear banderas para señalar el cambio de tiempo. La temperatura era de 25°C, con el asfalto alcanzando los 29°C. La humedad era del 78% y el viento soplaba a 8 km/h.
La lluvia, sin embargo, no apareció, lo que no hizo sino aumentar la incertidumbre. Después de todo, ¿debían los equipos preparar sus motos de repuesto para la lluvia, o debían seguir con los neumáticos de seco en caso de eventualidad con el prototipo de salida?
Cuando faltaban menos de diez minutos para el inicio de la carrera, Michelin anunció la elección de neumáticos para el Gran Premio de Japón: todos los pilotos habían optado por los delanteros duros, mientras que Aleix Espargaró, las Ducati, Pramac, Gresini, VR46, Marc Márquez y LCR habían elegido los traseros blandos, y los demás, los medios.
Al mismo tiempo, sin embargo, el público en las tribunas daba una medida del tiempo: era el momento de ponerse los chubasqueros a medida que la llovizna se hacía más intensa.
Cuando el pelotón salió para la vuelta de calentamiento, las gotas de lluvia eran evidentes en los objetivos de las cámaras, pero esto no retrasó la salida. En el semáforo, Jorge Martín, que partía desde la pole, realizó una gran salida y se mantuvo en cabeza, con Jack Miller colocándose segundo por delante de Pecco Bagnaia. Todavía en la curva 1, Maverick Viñales se cayó y Johann Zarco salió de la pista, pero ha logrado reincorporarse.
Nada más comenzar la carrera, los comisarios ondearon la bandera blanca, permitiendo a los pilotos cambiar de moto.
Mientras tanto, Bagnaia adelantó a Miller para colocarse segundo. Jack, sin embargo, respondió con una doble maniobra, colocándose en cabeza. Poco después, sin embargo, los pilotos se marcharon a boxes para realizar el flag-to-flag.
Michele Pirro se puso entonces en cabeza, por delante de Fabio Quartararo, Stefan Bradl, Cal Crutchlow y Franco Morbidelli, todos ellos aún con neumáticos lisos.
En la tercera vuelta de carrera, Pirro seguía en cabeza, 3s013 por delante de Bradl. Morbidelli era tercero. Los tres eran ahora los únicos con neumáticos lisos. Aleix Espargaró era cuarto, por delante de Marc Márquez y Marco Bezzecchi.
Jorge Martín ha tomado una curva equivocada, pero ha regresado a la pista en octava posición tras adelantar a Jack Miller.
Marc Márquez atacó entonces a Aleix, pero el catalán logró mantener la segunda plaza. En la cuarta vuelta, Pirro continuaba con slicks, ya con 10s de ventaja sobre el segundo clasificado. Morbidelli, también con neumáticos de seco, se descolgaba en la carrera.
Llamado a boxes Ducati, Pirro cedía el liderato de la carrera a Aleix Espargaró. Márquez era segundo, con Bagnaia tercero tras adelantar a Bezzecchi. Martín era quinto.
En la quinta vuelta, Bagnaia ha adelantado a Marc Márquez y se ha colocado segundo, a 0s5 del líder Aleix. Martín siguió los pasos de Pecco y también dejó atrás al seis veces campeón de MotoGP para hacerse con la tercera plaza.
Al comienzo de la sexta vuelta, Brad Binder se estrelló y abandonó el Gran Premio de Japón. El sudafricano no resultó herido en el accidente.
En cabeza, Martín adelantó a Bagnaia y se colocó segundo, para después ir a por Aleix, que aguantó el primer ataque pero no pudo resistirse a pasarle en la recta opuesta.
Los comisarios anunciaron entonces una penalización de una vuelta larga para Crutchlow y Viñales, que habían intercambiado las motos de forma incorrecta.
Poco después, Bagnaia también pasaba a Aleix, colocándose segundo, ya a 0s7 de Martín.
Aleix tampoco pudo resistir el ataque de Bezzecchi. Pronto fue superado por Miguel Oliveira. Marc Márquez también dejó atrás al catalán y se colocó quinto.
No fue hasta la octava vuelta de carrera cuando Franco Morbidelli entró en boxes para cambiar de moto, ya muy lejos de los demás.
A pesar de las condiciones, con agua ya acumulada en la pista, Martín fue abriendo hueco. A 16 vueltas del final, el madrileño ya aventajaba en 0s9 a Bagnaia. Bezzecchi estaba aún más atrás: 1s6 por delante del piloto de Ducati.
Más atrás, Jack Miller y Joan Mir luchaban por la séptima plaza. El australiano iba en cabeza, pero cometió un error y se salió de la pista, cayendo hasta la 10ª posición.
En la décima vuelta, Pecco comenzó a acercarse a Bagnaia, recortando la ventaja de Martín a 0s7. Jorge respondió enseguida y retomó el liderato del #1. Por detrás, Marc Márquez adelantaba a Miguel Oliveira por la cuarta posición. El portugués caía aún más, superado por Aleix Espargaró.
Martín seguía apretando el ritmo, llevando su ventaja a más de 1s6. Bezzecchi, por su parte, se encontraba en una posición más frágil, ya que Marc Márquez se acercaba al podio.
El #93 hizo un primer intento, pero Bez aguantó en la recta. Poco después, el español pasó y se colocó tercero, a 0s6 de Bagnaia, el siguiente objetivo.
En la 13ª vuelta, Bagnaia volvió a acercarse a Martín, reduciendo la diferencia a 1s2. Márquez también se acercaba, a sólo 0s5.
La bandera roja se ondeó entonces debido a las condiciones de la pista, ya que llovía intensamente en Motegi. La interrupción fue una reacción de la dirección de carrera a la petición de los pilotos, que habían estado levantando las manos para advertir de las circunstancias del asfalto.
Antes de la interrupción, Zarco sufrió una fuerte caída que acabó con su moto Pramac destrozada.
Pocos minutos después de la interrupción, la dirección de carrera anunció que el pit-lane se abriría a las 15.50 (hora local) para el procedimiento de salida rápida.
La dirección de carrera también confirmó que Johann Zarco no podría reanudar la carrera, ya que no había regresado a boxes dentro del tiempo límite de cinco minutos. Además, el francés había tomado un atajo para llegar al pit-lane.
Maverick Viñales y Miguel Oliveira, por otro lado, eran libres de volver, pero tendrían que salir desde el pit-lane.
Las posiciones de salida respetarían la posición de los pilotos en la última vuelta completada. Así pues, Martín se hacía con la pole, por delante de Bagnaia, Marc Márquez, Bezzecchi, Aleix Espargaró, Miller, Augusto Fernández, Fabio Di Giannantonio, Raúl Fernández y Fabio Quartararo.
Cuando los pilotos salieron para la vuelta de calentamiento, se pudo ver a algunos levantando los brazos, en señal de que las condiciones no eran buenas. Los comisarios sacaron otra bandera roja y pusieron fin a la carrera.
MotoGP 2023, Gran Premio de Japón, Motegi, Carrera:
| 1 | J MARTÍN | Pramac Ducati | 24 vueltas | |
| 2 | F BAGNAIA | Ducati | +1.413 | |
| 3 | M MÁRQUEZ | Honda | +2.013 | |
| 4 | M BEZZECCHI | VR46 | +2.943 | |
| 5 | A ESPARGARÓ | Aprilia | +3.181 | |
| 6 | J MILLER | KTM | +6.837 | |
| 7 | A FERNÁNDEZ | GasGas | +7.587 | |
| 8 | F DI GIANNANTONIO | Gresini Ducati | +8.602 | |
| 9 | R FERNÁNDEZ | RNF APRILIA | +11.229 | |
| 10 | F QUARTARARO | Yamaha | +12.244 | |
| 11 | T NAKAGAMI | LCR Honda | +14.714 | |
| 12 | J MIR | Honda | +14.924 | |
| 13 | C CRUTCHLOW | Yamaha | +16.057 | |
| 14 | S BRADL | Honda | +17.253 | |
| 15 | P ESPARGARÓ | GasGas | +24.291 | |
| 16 | M PIRRO | Ducati | +32.962 | |
| 17 | F MORBIDELLI | Yamaha | +1:14:934 | |
| 18 | M OLIVEIRA | RNF APRILIA | Abandonó | |
| 19 | M VIÑALES | Aprilia | Abandonó | |
| 20 | J ZARCO | Pramac Ducati | Abandonó | |
| 21 | B BINDER | KTM | Abandonó |