De cara a la última carrera del WEC 2025, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) publicó este lunes la tabla del Balance de Performance (BoP) de las 8 horas de Bahrein y dos marcas aparecen en Hypercar como las más perjudicadas: Cadillac y Porsche.
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El V-Series.R competirá con 24 kW menos de potencia a velocidades inferiores a 250 km/h, además de un aumento de 4 kg en el peso con respecto a la prueba en Fuji, aunque recibió un aumento del 6% por encima de los 250 km/h. Porsche será el auto más pesado, en 1069 kilos, cinco más que Ferrari (1064). El 499P recibió una disminución de 5 kilos, contra 4 que subió el 963 en su despedida del Mundial de Resistencia.
A su vez, el fabricante alemán perdió nada menos que 9 kW de potencia en bajas velocidades, con un aumento de potencia del 2,3% en velocidades superiores a 250 km/h, en tanto que Toyota tendrá 7 kilos menos y 6 kw de potencia en bajas velocidades, pero un 1.4% menos a altas velocidades. Tras haber ganado en Japón, Alpine fue castigada con 9 kW menos de potencia y 2 kilos más. BMW va casi igual con 2 kilos menos y apenas 1 kW de reducción.
Peugeot también perdió 1 kW en velocidades menores a 250 km/h y aumentó su peso mínimo en 4 kg. Además, perdió un 0,8 % de potencia a velocidades superiores a 250 km/h. Finalmente, el Aston Martin Valkyrie sufrió su primera reducción de 1.7% en velocidades altas, y mantendrá el peso mínimo y la potencia más alta (520 kW).
El BoP en LMGT3
Los líderes del campeonato en la clase LMGT3, el Porsche #92 tendrá 20 kilos más para la definición del título en Bahrein, lo mismo para McLaren y Corvette, con 14 kilos. Ferrari (+7 kg) y Aston Martin (+4 kg) también han ganado peso, mientras que BMW (-8 kg) y Ford (-5 kg) fueron los únicos coches de la categoría que lo perdieron antes de Bahrein.
Sobre la potencia, Mercedes fue el único que recibió un aumento en la primera etapa, a velocidades inferiores a 200 km/h. En este caso, se trató de un ajuste del 1 %. En la segunda etapa, Aston Martin recibe el mayor aumento, con un 1,5 %. El Lexus, por su parte, no ha recibido ningún ajuste desde Fuji, ni en peso ni en potencia.
Como lastre por su éxito, el Ferrari #21 y el Corvette #81, ganadores de las 6 Horas de Fuji, llevarán 24 kg adicionales en Bahrein. El Porsche #92 y el McLaren #95 también recibirán un considerable aumento de peso, con 18 kg más cada uno.
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El WEC regresa a la pista para las 8 Horas de Bahrein, la octava y última prueba de la temporada 2025, que se celebrará del 6 al 8 de noviembre.
