Derani logra la pole en clasificación de las 24 horas de Daytona; Varrone, 9° en GTD
Pipo Derani batió el record existente para la clasificación de las 24 horas de Daytona y encabezó el 1-2 de Cadillac en GTP, mientras que Nicolás Varrone fue noveno con el Corvette de la clase GTD del IMSA.
El ROAR de las 24 horas de Daytona son los ensayos de preparación para la carrera de la semana que viene, la primera fecha del campeonato del IMSA. Dos argentinos están participando este año a tiempo completo, como Nicolás Varrone y Luis Pérez Companc, mientras que otros como Patricio O’Ward y Álex Palou llegan para sumar un piloto más a las tripulaciones.
Para Varrone, es una situación nueva en IMSA, dado que nunca corrió toda la temporada, y lo hará con el Corvette Z06 que alista el equipo canadiense AWA Racing. Anthony Mantella será su compañero en todo 2024, en tanto que Thomas Merrill los acompañará en las pruebas de endurance y Charlie Eastwood completa la tripulación en Daytona. El irlandés es piloto oficial de Corvette.
Tras las sesiones de entrenamientos, donde encontraron puntos a mejorar, Nicolás salió a pista para la clasificación y estableció la mejor marca en 1:44.959, que lo dejó a 0.465s del Lexus #14 de Parker Thompson, el más veloz de la tanda.
La otra divisional de GT3, la clase GTDPro, tuvo en la pole a Seb Priaulx con el Porsche #77, el famoso “Rexy”, quien hizo lo mejor en 1:44.382, aventajando al Leuxs de Jack Hawksworth por apenas 0.080s. La sesión se demoró por el choque del Porsche #92 de David Brule en curva 12 y se reanudó después de 12 minutos, con un tiempo en el reloj de 7:30, lo mínimo en el reglamento deportivo.
Varrone declaró a ‘Corazón de F1’ que el coche mejoró cada día y que tienen potencial para ser protagonistas en la carrera de la próxima semana. Cabe destacar que, para la formación de AWA, es la primera vez con un GT3 en Daytona, ya que corrían hasta 2023 con un coche de LMP3. Esa clase no está permitida en IMSA desde esta temporada.
LMP2: Pole de Ben Keating, choque de Luis Pérez Companc
Mientras que Ben Keating lograba el mejor tiempo en la clase LMP2 con 1:38.501, y logró su quinta pole en fila para esta carrera con el auto 2 de United Autosports, que comparte con Nico Pino, el piloto chileno, el mexicano Patricio O’Ward y Ben Hanley.
Por su parte, Luis Pérez Companc no tuvo un mal fin de semana con el #88 del equipo Richard Mille AF Corse, pero un choque y daños en la parte trasera del coche lo dejó décimo. De este modo, deberán remontar en la prueba de endurance junto a Lilou Wadoux, Nicklas Nielsen y Matt Vaxiviere.
GTP: 1-2 de Cadillac
Oliver Jarvis vio como su récord de la clasificación de 2019 se batió con Pipo Derani al volante del Cadillac #31 del equipo Action Express con la marca de 1:32.656 en la clase mayor, la GTP. El brasileño batió por apenas 0.071s a otro Cadillac, del equipo de Chip Ganassi, manejado por Sebastien Bourdais. En el #01 está el campeón de IndyCar, Álex Palou.
Felipe Nasr clasificó tercero con el Porsche, a 0.220s de Derani, mientras que Conor de Philippi, con el BMW #25, acabó cuarto delante de los Acura de Louis Deletraz y Filipe Albuquerque, respectivamente. Ahora, los ARX-06 son atendidos por el equipo Wayne Taylor Racing, asociado con Andretti.
El Porsche #5 del Proton Competition no pudo clasificar por un golpe en el entrenamiento previo a la clasificación, cuando Neel Jani era el piloto a bordo del vehículo.
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Con los ensayos del ROAR concluidos, la actividad del IMSA en el circuito de la Florida se reanudará el jueves, con tres tandas de entrenamientos. Las 24 horas de Daytona se pondrán en marcha el sábado venidero, a las 15:40, hora de Brasilia y Buenos Aires.