Toyota destaca rendimiento del TR010 y celebra la «increíble victoria» en Le Mans

Toyota recuperó el cetro en las 24 Horas de Le Mans. La marca japonesa logró su sexto triunfo en la tradicional carrera de resistencia francesa este domingo con Mike Conway, Nyck de Vries y Kamui Kobayashi, pilotos del TR010 #7, poniendo fin a una racha de tres victorias consecutivas de Ferrari en el evento principal del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).

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La última victoria de los japoneses fue en 2022, segunda edición con los actuales coches LMH. En aquella ocasión, el coche #8, conducido por Sebasitén Buemi, Brendon Hartley y Kazuki Nakajima venció al GR010 #8 de Conway, Kobayashi y el argentino José María «Pechito» López, en una disputa directa entre los prototipos de Toyota.

A partir de 2023, el protagonismo en Le Mans fue acaparado por Ferrari y AF Corse, que conquistó la victoria en las ediciones siguientes con el prototipo 499. La primera victoria llegó de la mano del coche #51, conducido por James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi.

Los italianos repitieron la gesta en las siguientes ediciones, con el #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen ganando en 2024, mientras que en 2025 llegó el turno del coche #83, pilotado por Robert Kubica, Yifei Ye y Philip Hanson.

La racha, sin embargo, llegó a su fin en 2026 con el regreso del #7 a la victoria. Tras resistir la presión de BMW y Cadillac a lo largo de 381 vueltas de carrera, los japoneses lograron un memorable triunfo en La Sarthe y ocuparon dos de los tres escalones del podio, ya que el TR010 #8 de Buemi, Hartley y Ryo Hirakawa finalizó tercero. De esta manera, Toyota sumó su sexta victoria en Le Mans.

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Una vez completada la competencia, los pilotos celebraron la victoria y no ocultaron su emoción por lograr una nueva conquista. Mike Conway destacó el trabajo de Toyota a lo largo de todas las sesiones, enfatizando en la estrategia y detenciones en boxes en carrera.

«Es difícil expresarlo con palabras. El equipo hizo un trabajo fantástico durante toda la semana. Todos han trabajado muy duro, hicieron unas paradas en boxes y estrategia excelentes. Tuvimos un coche excelente hasta el final y estoy muy contento. Es realmente increíble», declaró el británico en una entrevista posterior a la carrera.

Nyck de Vries, por su parte, reconoció sentirse «aliviado» por la victoria y destacó la importancia de la neutralización a seis horas del final de la carrera, causada por un accidente de Ayhancan Güven.

«Es un gran alivio. Estoy muy agradecido por haber sido elegido para Le Mans este año. Tuvimos una carrera muy exigente, con muchos problemas y contratiempos, pero eso solo demuestra que nunca debemos rendirnos. El auto de seguridad a 6 horas del final, nos ayudó mucho», destacó el neerlandés.

«Teniendo en cuenta todos los desafíos a los que nos enfrentamos, este es un momento de mucho orgullo para todo el equipo. Es bueno remontar después de una temporada difícil el año pasado», añadió.

Kamui Kobayashi mencionó la importancia de las 24 Horas de Le Mans para Toyota y destacó el esfuerzo realizado tanto por el equipo como los pilotos para lograr la victoria. Además, reconoció el buen funcionamiento del TR010, modelo que estrenó Toyota en 2026, en el Circuito de La Sarthe.

«Le Mans siempre fue especial para nosotros, pero siento que siempre tuvimos mala suerte aquí. Esta vez, tuvimos un poco más, pero nunca nos rendimos y dimos lo mejor de nosotros hasta el final. Y lo logramos. Es un trabajo fenomenal del equipo. Trajimos un auto nuevo al circuito y funcionó muy bien. Estoy muy contento», dijo el japonés, que ganó en Le Mans por segunda vez en su carrera, tras haberlo hecho también en 2021 junto al argentino José María López.

«Estoy muy agradecido por esta oportunidad con Toyota. A todos los aficionados y espectadores que estuvieron aquí, no es solo el auto o el equipo lo que hace posible este espectáculo, todos los aficionados son parte de esto», concluyó.

El WEC vuelve a la acción entre el 10 y 12 de julio para disputar las 6 Horas de Sao Paulo en el Autódromo José Carlos Pace. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.