McLaren presenta el MCL-HY para el WEC 2027 y anuncia pilotos para los tests
La escudería de Woking anunicó su plan de pruebas para prepararse para el debut en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia en 2027 con el MCL-HY. Además, confirmó a sus pilotos y brindó detalles sobre el prototipo.
McLaren continúa su expansión en el automovilismo y presentó oficialmente el MCL-HY, el prototipo LMDh con el que debutará en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2027. Después de presentado el modelo con una decoración genérica, este lunes reveló el diseño final con la tradicional pintura papaya en el diseño final para el estreno.
La escudería de Woking planificó un 2026 de pruebas con el prototipo que debutará en la clase Hypercar en la temporada 2027. Además del confirmado Mikkel Jensen, McLaren también anunció a Gregoire Saucy y Richard Verschoor como los pilotos encargados de disputar los ensayos a lo largo del año.
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Por otro lado, Ben Hanley se suma como piloto de desarrollo de la mano de United Autosports, equipo que colabora con McLaren en el desarrollo del LMDh. Siguiendo con los detalles del MCL-HY, la escudería confirmó que contará con un motor V6 biturbo acoplado a un sistema MGU híbrido de 520 kW, que provee el WEC para prototipos LMDh.
A la par, la escudería británica presentó el MCL-HY GTR, el modelo de calle inspirado en el prototipo de competición.
Con el MCL-HY, McLaren declaró sus intenciones de competir por la victoria en las 24 Horas de Le Mans y volver a cumplir el sueño del fundador, Bruce McLaren, de correr con un modelo propio en el Circuito de La Sarthe.
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«Tras años y meses de preparación, por fin presentamos el MCL-HY al mundo. McLaren Racing cuenta ahora con tres monoplazas listos para competir en las mayores series de automovilismo del mundo: Fórmula 1, IndyCar y WEC. Esto significa que McLaren, sus socios y aficionados pueden aspirar juntos a la Triple Corona: el GP de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans. Una historia intercategorías única que nos distingue», declaró Zak Brown, CEO del equipo.
Hace unas semanas, el equipo ya había confirmado la primera salida a pista del MCL-HY para julio con un test en el trazado propiedad de Dallara, fabricante del chasis.
El WEC vuelve a las pistas entre el 7 y 8 de mayo para disputar las 6 Horas de Spa, prueba anterior a las 24 Horas de Le Mans.