Debut triunfal de Montenegro en GT World Challenge europeo en Brands Hatch
Ignacio Montenegro tuvo su estreno en el campeonato sprint del GT World Challenge Europe en el circuito de Brands Hatch, donde logró la pole en la clase Silver, fue tercero en la primera carrera y triunfó en la segunda junto a Mathisse Lismont en un BMW del equipo WRT.
La GT World Challenge Europe comenzó con su campeonato sprint en el circuito de Brands Hatch con la participación de Ignacio Montenegro a bordo del BMW M4 GT3 del equipo WRT junto al belga Matisse Lismont, el mismo con el que logró el podio en la cita de Paul Ricard, que abrió el campeonato endurance hace un par de semanas atrás.
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Ante un espectacular marco de público en el trazado británico, la categoría de autos de GT3 disputó dos carreras a una hora de duración con una ventana de paradas en boxes entre los 25 minutos y los 35 minutos de cada prueba. Montenegro y Lismont habían hecho la pole en la clase Silver, en la que compiten, y largaban nada menos que terceros en la general.
Durante la primera vuelta de la carrera inicial, el Porsche #10 del equipo Boutsen VDS tuvo un fuerte accidente golpeando contra las contenciones por un toque del Porsche #914. Robin Knutsson resultó ileso, pero la carrera se interrumpió con bandera roja para poder retirar el vehículo. Lismont había largado la prueba y era cuarto en la general, liderando la clase Silver.
Montenegro tomó la conducción del auto #30 en la segunda parte de la carrera, viendo la bandera a cuadros en la primera posición de su clase, pero recibió un recargo de 30 segundos por una infracción bajo bandera amarilla, por lo que terminó tercero en su divisional y 17° en la general, que fue ganada por Arthur Leclerc y Thomas Neubauer con un Ferrari alistado por el equipo AF Corse.
Aliaksandr Malykhin y Aleksei Nesov (Porsche #9 Pure Rxcing) heredaron la victoria en la divisional Silver y el piloto peruano Matías Zagazeta, de paso por la Fórmula 3, se llevó los honores en la Gold Cup junto a Tommaso Mosca a bordo de un Ferrari. En la segunda carrera, Matías volvió a subir al podio, pero en el segundo escalón, cerrando un gran fin de semana.
La segunda carrera se disputó por la tarde y tuvo el triunfo dominante de Montenegro y Lismont con el BMW, terminando octavos en la general, y lejos de sus perseguidores en la clase, luego de haber recibido la penalización en la competencia previa. De este modo, el piloto de Rada Tilly, ex campeón de TCR South America, subió al podio en las tres pruebas que disputó sobre un GT3 en Europa desde que hizo el cambio desde los autos turismo.
En la general, el Porsche #80 del equipo Lionspeed se tomó revancha del abandono por la mañana y ganó de principio a fin con Ricardo Feller y Bastian Buus, que habían sido los más veloces en la clasificación. El Mercedes #3 del equipo de Max Verstappen fue segundo con Dani Juncadella y Chris Lulham, luego de que un recargo les quitara la victoria en la anterior carrera, y el podio lo completó el Mercedes del Winward Racing con Maro Engel y Lucas Auer al volante.
“P1 y P2 Silver en Brands Hatch. Hicimos muy buenas carreras con Matisse Lismont y terminamos ambas ganando en pista, en la carrera 1 una sanción nos bajó a P2 y en la segunda lideramos de punta a punta. Gracias a los ingenieros, mecánicos, a todos los miembros del equipo por el trabajo de este fin de semana y a la banda de Lucas Coaching Driver por todo el trabajo fuera de pista para llegar finos a esta carrera. Estamos para cosas grandes”, comentó Nacho en sus redes sociales.
Tras la disputa de las primeras fechas del campeonato endurance y Silver de la GT World Challenge europa, Montenegro y Lismont lideran no solo en el campeonato de las carreras de una hora, sino, también, en la general de la divisional, con once puntos de diferencia sobre Nesov y Malykhin, que ganaron en Paul Ricard.
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El campeonato del GT World Challenge Europe volverá a las pistas con el prólogo de las 24 horas de Spa entre el 19 y 20 de mayo. La siguiente carrera será la de las 3 horas de Monza entre el 29 y el 31 de mayo. El campeonato sprint vuelve en Misano, entre el 17 y el 19 de julio.
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