Peugeot confirma sus alineaciones para la temporada 2024 del WEC
El fabricante francés dio a conocer que modificó la alineación en los dos autos para la próxima temporada, con la incorporación de Stoffel Vandoorne al programa en la clase Hypercar del Mundial de Resistencia.
Lo más comentado del WEC en el receso, previo al comienzo de una nueva temporada, es que Peugeot ha sido visto probando una versión de su radical 9X8 con un alerón trasero, ya que, originalmente, el coche estaba diseñado sin un soporte en la parte trasera del vehículo.
Hasta el momento, el fabricante no ha confirmado si incorporará el alerón trasero, pero sí que evalúa abandonar el concepto que implementó para su regreso a las 24 horas de Le Mans. Se espera una definición sobre esto antes del inicio de temporada, que será el 2 de marzo con los 1812 kilómetros de Qatar, en el circuito de Lusail.
Pero lo que sí ha confirmado la marca del león fueron sus alineaciones para 2024, que ya no tendrá a Gustavo Menezes en su plantel de competidores. El auto #93 de la clase Hypercar formará con Mikkel Jensen, Nico Müller y Jean-Eric Vergne.
El auto #94 contará con Paul Di Resta, Loic Duval y Stoffel Vandoorne, la nueva incorporación de la escudería francesa. Los seis pilotos tomarán contacto, de manera oficial, con el 9X8 el 24 y 25 de febrero, con el Prólogo en Lusail.
De acuerdo con el comunicado de prensa, «el equipo está decidido a encontrar mejoras en los más mínimos detalles, en lo que será un campeonato muy competitivo». A su vez, confirmaron a Malthe Jacobsen como piloto de reserva de la escuadra, ante los choques de fechas del WEC con la Fórmula E, categoría en la que corren Vergne y Vandoorne como compañeros en DS Penske.
Olivier Jansonnie, el Director técnico de Peugeot Sport, comentó: «El estándar en el FIA WEC es tal que no puedes permitirte el lujo de descuidar ningún aspecto y por eso hemos trabajado durante la temporada baja para intentar mejorar en todo lo que podamos. La composición de las tripulaciones es una pieza importante del rompecabezas y, después de estudiar los datos de la carrera y las pruebas, estábamos convencidos de que podíamos afinar las alineaciones. Tenemos suerte de contar con seis pilotos de gran talento, por lo que decidimos optimizar cada coche agrupando a los pilotos en términos de sus preferencias de configuración, con el objetivo de ofrecer un mejor rendimiento».
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La temporada 2024 del WEC tendrá, además de Peugeot, a Toyota, Alpine, Lamborghini, BMW, Ferrari, Porsche, que sumará a equipos cliente, y un único privado en la clase Hypercar, que será Isotta Fraschini. El campeonato incluye la vuelta de las 6 horas de Sao Paulo, a disputarse el 14 de julio.