Porsche destaca «buen trabajo» y lamenta falta de ritmo contra Toyota y Ferrari en Ímola
Kévin Estre, del Porsche Penske #6, admitió que el hipercoche de la marca no pudo seguir el ritmo de los rivales en la etapa italiana del WEC
El Porsche Penske #6 logró el segundo lugar en las 6 Horas de Ímola el pasado domingo y sigue liderando el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) hasta el momento. Kévin Estre, quién comparte el coche con André Lotterer y Laurens Vanthoor, lamentó la falta de rendimiento en el circuito italiano, especialmente en comparación con los rivales Toyota y Ferrari.
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En la etapa de Ímola, la lluvia apareció en las últimas horas de la carrera y complicó la situación de los coches hiperdeportivos. Ferrari, por ejemplo, estaba bien posicionada en la competencia, pero cometió un error en la estrategia y terminó fuera del podio. Porsche, por otro lado, estaba discreto después del dominio en Qatar y acertó en el clavo. Aun así, Estre cree que fue insuficiente.
«Tuvimos más ritmo para pelear por la victoria con la pista mojada, pero en seco no lo teníamos. Ellos eran más rápidos, gastaban menos neumáticos, así que no teníamos ritmo en pista seca. Pero en condiciones más complicadas, sacamos lo mejor y hicimos buenas llamadas [a boxes]», dijo en una entrevista al sitio MotorsportWeek.
«Ferrari cometió un gran error en la estrategia. De lo contrario, estarían delante de nosotros, al menos en términos de ritmo. Toyota tenía mejor rendimiento, en mojado era más rápido que nosotros. Creo que acertamos en la estrategia y ahorramos combustible al final, hicimos un buen trabajo«, añadió.
Porsche incluso llamó a Estre dos vueltas antes a boxes, para que el francés gastara más energía que el Toyota de Kamui Kobayashi, pero no fue suficiente. Al final, a pesar de una aproximación, el fabricante japonés ganó en Ímola con dos segundos de ventaja. Además, el coche #6 aún fue penalizado con 5 segundos por adelantar bajo el auto de seguridad al inicio de la carrera.
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«Es difícil porque necesitas ahorrar combustible en una pista húmeda, donde es complicado alcanzar la temperatura de los neumáticos. Pero sabíamos que sin ahorrar, no llegaríamos al final. La bandera amarilla incluso nos ayudó, pero también a ellos», concluyó.
El WEC regresa los días 10 y 11 de mayo, cuando se disputen las 6 Horas de Spa-Francorchamps en Bélgica, con la tercera carrera de la temporada 2024.