Fenestraz habla tras la cancelación de los test en Suzuka: «Me falta confianza en el auto»

Una copiosa nieve cayó durante la noche y buena parte de la jornada de miércoles en el circuito de Suzuka, por lo que las pruebas de pretemporada de la Súper Fórmula se vieron suspendidas, provocando un final abrupto de los ensayos. Por esta razón, los autos no giraron y van con solo dos sesiones de test a la primera fecha, en tres semanas en el mismo circuito.

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GRANDE PREMIO conversó de manera exclusiva con Sacha Fenestraz luego de conocerse la cancelación de la actividad en pista y sacó algunas conclusiones positivas de lo realizado el martes: “Es una pena que se hayan cancelado tan temprano las pruebas, aunque ahora ya no nieva, pero, bueno, obviamente que el circuito está todo blanco, así que es una pena. Por suerte pudimos aprender bastante de ayer con la primera y segunda tanda, por más que nevó un poco por la mañana y no se pudo girar en seco”.

“Fueron dos días muy positivos, más que todo ayer, donde pudimos aprender mucho porque las gomas cambiaron con respecto al año pasado, que eso es positivo para mí, porque las cambiaron a como estaban en 2022 cuando corrí yo, con menos degradación, un poco menos grip en las gomas nuevas, hay que seguir agarrando confianza al auto, que es un poco lo que me falta, paso a paso, y vamos a tratar de tener una buena temporada”, añadió el piloto franco-argentino que viene de competir dos temporadas en la Fórmula E con Nissan.

Si bien no pudo girar este miércoles, Fenestraz reveló que se llevarán varios juegos nuevos de neumáticos para probar en la primera fecha: “Creo que lo bueno de todo, de cierta forma, es que vamos a estar en las mismas circunstancias para la primera carrera, todos nos llevamos 3 juegos de gomas de esta prueba para la primera carrera, lo que nos va a facilitar la comparación con el resto en las primeras tandas. Pero sí que me hubiera gustado manejar hoy, porque me falta esa confianza y esa experiencia después de dos años y medio sin manejar el auto. Las cosas se dieron así y veremos cómo encarar el primer fin de semana, pero, como ya lo dije en un par de entrevistas, lo más importante es reconstruir la confianza e ir de menos a más y tratar de tener una buena temporada en general”.

Ante la pregunta de este medio sobre si cuenta con un ingeniero que hable inglés en el Tom’s Racing para comunicarse, Sacha dijo: “En Super GT es que no tengo ingeniero que hable inglés, tuvimos pruebas la semana pasada y se complica porque no habla mucho el inglés. En Super Fórmula no pasa nada porque mi ingeniero habla bien inglés, ya había trabajado con él en Tom’s con (Ryo) Hirakawa y con (Ritomo) Miyata, nos conocemos bien y no es un problema”.

Otro tópico importante de cara a la temporada 2025 en Súper Fórmula es el cambio de formato con más eventos dobles. Para el piloto criado en Córdoba, esto es un beneficio: “La verdad es que, para mí, cuanto más manejo, más feliz estoy, como piloto siempre querés estar manejando y corriendo. Para mí es mejor, físicamente es más difícil, obviamente que es un auto muy físico, las carreras son un poco largas, creo que va a estar bueno, me va a dar oportunidad de acostumbrarme de nuevo al auto, así que va a ser interesante. Creo que van a ser fines de semana importantes para tener buena performance y poder sumar puntos”.

Por último, Fenestraz habló sobre su alegría de volver a manejar el Toyota Supra de la clase GT500 en las pruebas de neumáticos de Super GT: “La verdad es que estoy muy contento, y, también, de cierta forma, estar con otro equipo que no es el Tom’s, porque todos los años que hice SuperGT (Se refiere a GT500) fueron con ellos, es un cambio bastante importante porque cambia la forma en que el equipo trabaja. En Tom’s son dos autos y compartíamos la adquisición de datos todo el tiempo y la puesta a punto, por más que en Toyota compartimos todo, ciertas cosas, no. Por suerte, conozco bien a mi compañero, Yuhi (Sekiguchi), ya corrí con él y habla bien inglés, es muy positivo, tenemos un estilo de manejo similar y eso ayuda en la puesta a punto. La semana pasada estuvimos probando y nos toca la semana que viene, y después a encarar la temporada”.

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La Súper Fórmula volverá a pista para la primera fecha del campeonato, del 7 al 9 de marzo en Suzuka, que será con dos carreras durante el fin de semana. Cobertura de GRANDE PREMIO.