Isack Hadjar aprovou o retorno ao cockpit da Red Bull no GP do Azerbaijão. Depois de perder as três últimas etapas por causa de uma lesão no pulso, o francês voltou ao carro nesta quinta-feira (24) e, mesmo com o problema que encerrou precocemente a participação no TL1, afirmou que já conseguiu entender o comportamento do novo pacote aerodinâmico e fechou o dia satisfeito com as primeiras impressões.

Hadjar ficou fora dos GPs dos Países Baixos, da Itália e da Espanha por uma lesão no punho e retornou à Red Bull em Baku. No TL1, porém, enfrentou um problema de motor que limitou o tempo de pista, deixando a sessão com apenas oito voltas completadas. No TL2, terminou em nono, com 1min44s868, a 1s521 do líder George Russell.

Apesar da quilometragem abaixo do desejado, Hadjar afirmou que não está preocupado neste momento. O principal objetivo, segundo o piloto, era voltar a sentir o carro e compreender como as mudanças realizadas pela equipe alteraram o comportamento da Red Bull.

“Já fazia um tempo, então foi bom voltar, tive uma boa sensação. Infelizmente, não dei muitas voltas hoje, mas isso vai acontecer. Não estou muito preocupado com o ritmo. Já senti como ficou o carro com esse novo pacote”, disse.

“Sabemos que as características são as mesmas, mas a sensação é boa, melhor do que quando o deixei em Budapeste. Estou muito feliz”, afirmou.

A limitação de voltas, no entanto, fez com que Hadjar não conseguisse executar todo o programa planejado pela equipe. O piloto explicou que pediu algumas alterações no acerto durante o trabalho de pista, mas nem todas foram realizadas. Ainda assim, avaliou que a Red Bull conseguiu estabelecer um caminho para seguir na preparação para a classificação e a corrida.

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Após quase não andar no TL1, Hadjar ficou em 9º no TL2 em Baku (Foto: Red Bull Content Pool)

“O carro estava bem forte no TL1, mas tive poucas voltas. Pedi algumas mudanças, eles não fizeram o que eu queria, mas pelo menos temos uma direção clara e estou animado para amanhã”, explicou.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP do Azerbaijão AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura completa, o GRANDE PRÊMIO está in loco com o repórter Leonid Kliuev.

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