Max Verstappen voltou a criticar a atual direção técnica da Fórmula 1 e indicou qual ajuste considera necessário para melhorar categoria a partir de 2027. Após o GP do Canadá, disputado no domingo (24), o piloto da Red Bull afirmou que a proposta de alterar a divisão de potência das unidades híbridas para 60% de combustão e 40% elétrica representa o mínimo aceitável para tornar os carros mais agradáveis de pilotar nos próximos anos.
F1, Federação Internacional de Automobilismo (FIA), equipes e fabricantes discutem mudanças no regulamento de motores já para 2027. Depois do GP de Miami, foi firmado um princípio de acordo para reduzir a dependência da energia elétrica. A proposta prevê ampliar a participação do motor a combustão e diminuir a influência da parte elétrica, movimento defendido por diversos pilotos do grid ao longo da temporada.
Porém, segundo novas informações do The Race, ainda não existe consenso. Das cinco montadoras do atual grid, apenas Mercedes e Red Bull apoiam as mudanças. As restantes — Ferrari, Audi e Honda —, defendem que os ajustes fiquem apenas para 2028.
Verstappen, um dos principais críticos do atual regulamento, falou muito sobre o futuro no fim de semana no Canadá e chegou a alertar que manter o cenário atual seria algo “mentalmente inviável”. Após o término da corrida, fez referência indireta à experiência recente nas 24 Horas de Nürburgring e comparou a sensação com a realidade atual da F1.
“Sei como outros tipos de automobilismo podem ser puros. Então, quando você volta para isso, não é muito agradável. Não quero soar negativo demais depois de uma corrida como essa, mas sei como é pilotar carros de corrida puros, fazer ultrapassagens puras, corridas puras e apenas pilotar de forma natural”, disse o neerlandês.
“Isso tudo é um pouco… Especialmente na classificação, muito contra a pilotagem, contra a corrida, e não é disso que a F1 deveria tratar. Espero muito que no próximo ano tenhamos essa divisão 60/40, porque isso ajudaria bastante em tudo”, completou Verstappen.
A Fórmula 1 retorna entre os dias 5 e 7 de junho, com a realização do GP de Mônaco, sexta etapa da temporada 2026.
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