As últimas voltas das 24 Horas de Le Mans foram recheadas de drama, tensão e apreensão. A Ferrari #50 liderava, mas precisava economizar combustível e via a aproximação do Toyota #7. No fim, o carro da montadora italiana, comandado por Nicklas Nielsen, conseguiu segurar a vantagem e vencer no circuito francês.

Mesmo assim, nada foi fácil para a Ferrari. Antes do último pit-stop, o time enfrentou um problema com a porta e precisou entrar nos boxes. Além disso, as condições adversas, com chuva em diferentes momentos da prova, deixaram tudo bem traiçoeiro para os pilotos. Antonio Fuoco, um dos campeões em Le Mans, destacou essa questão após a corrida.

“Acho que se as condições mudassem [para pista seca] e a gente acelerasse mais, seria complicado. Honestamente, [o Nielsen] fez um grande trabalho e controlou tudo muito bem”, disse Fuoco ao site Motorsport Week.

Nicklas Nielsen, que comandou a Ferrari #50 na última parte da prova e recebeu a bandeira quadriculada, apontou que a economia de combustível foi crucial porque havia apenas o necessário para cruzar a linha de chegada em Le Mans.

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“Foi muito complicado na parte final, especialmente com a economia de combustível e tudo que estava acontecendo”, apontou.

“Eu salvei muito combustível. Apesnas pedi à equipe um limite de energia por volta e era isso. Tive que seguir porque, em outro caso, acabaria sem nada. E estava forçando nas horas finais da prova para manter a temperatura dos pneus e, claro, a distância para a Toyota”, concluiu.

A próxima etapa da temporada 2024 marca o retorno da categoria ao Brasil, com as 6 Horas de São Paulo, em Interlagos. O GRANDE PRÊMIO transmite a edição completa do WEC 2024 AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube.