Antes interessada em operar um único carro da Cadillac nas 24 Horas de Le Mans ou se tornar equipe cliente, a Penske agora aparece com uma forte candidata a assumir o controle da fábrica da marca americana tanto no Mundial de Endurance (WEC) quanto no IMSA SportsCar. A informação é do portal SportsCar365, que acrescenta também que um acordo pode ser finalizado para a temporada 2028.
Atualmente, a Penske opera a equipe de fábrica da Porsche, mas compete apenas no IMSA SportsCar depois que a marca alemã decidiu abandonar o grid dos Hipercarros do WEC ao final da temporada 2025. Roger Penske nunca escondeu o desejo de brigar pela vitória geral nas 24 Horas de Le Mans, e a melhor chance de voltar a fazer isso é firmando um acordo com a Cadillac.
Em outubro, o portal Racer explicou que a Penske estudava firmar um acordo para se tornar uma equipe cliente da Cadillac e operar um V-Series.R privado, como faz a AF Corse com a Ferrari 499P. Antes, a própria Porsche também tinha esse tipo de acordo com a Proton e a Jota, que passou a operar os protótipos de fábrica da Cadillac em 2025. No entanto, agora, a Penske parece estar buscando mais.
O contrato da equipe com a Porsche é válido até o final da temporada 2027 e nenhum dos lados tem interesse em renovar o acordo, com a montadora planejando deixar a equipe de fábrica de lado e apenas focar em times clientes a partir de 2028. Com isso, o caminho se abre para a Penske encontrar um novo parceiro.
A Cadillac, por sua vez, começou uma parceria com a equipe britânica Jota no WEC em 2025, o que já resultou em duas vitórias na classe Hipercarro, com a mais recente vindo neste último fim de semana, nas 6 Horas de Monza. Questionadas sobre a continuidade do vínculo a partir de 2028, as duas partes despistaram e evitaram cravar uma resposta, assim como a Penske.
Um possível acordo entre Penske e Cadillac também colocaria as parcerias da montadora americana com a Wayne Taylor e a Action Express no IMSA SportsCar em xeque, ainda de acordo com a publicação. Todos os contratos da Cadillac com essas equipes expiram ao final da temporada 2027.
Jonathan Diuguid, presidente da Penske, esteve presente no paddock das 6 Horas de Barcelona, no último mês de outubro, segundo o SportsCar365. De momento, apenas a inscrição única para as 24 Horas de Le Mans de 2027 é tratada como certa, mas negociações já estão encaminhadas entre Cadillac e Penske por um vínculo mais profundo para 2028.
O Mundial de Endurance agora só volta às pistas no ano que vem. O Prólogo está marcado para acontecer entre os dias 21 e 22 de março, no Catar, enquanto a primeira etapa do calendário acontece no fim de semana seguinte, no dia 27, também em Lusail. A temporada 2027 do WEC vai contar com nove provas ao todo, uma a mais que esse ano, já que Silverstone está de volta ao campeonato.
