Aston Martin #007 repete dose e lidera TL3 da Lone Star Le Mans. Barrichello é 6º na LMGT3

O Aston Martin #007 liderou o TL2 na sexta-feira (4) e voltou a repetir a dose neste sábado (5), no TL3 da Lone Star Le Mans, quinta etapa do Mundial de Endurance (WEC). Desta vez, Tom Gamble e Harry Tincknell registraram 1min52s174 e bateram o Genesis #19, de Daniel Juncadella, Mathieu Jaminet e Paul-Loup Chatin, por apenas 0s004. Earl Bamber, Sébastien Bourdais e Jack Aitken completaram o top-3 com o Cadillac #38.

A Ferrari #51 apareceu logo atrás, em quarto, com Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi e James Calado, enquanto o Aston Martin #009 completou o top-5 com Álex Riberas e Marco Sorensen. Pipo Derani, piloto brasileiro do Genesis #17, ficou em 17º e último da classe Hipercarro junto de André Lotterer e Mathys Jaubert.

Na LMGT3, Alessio Rovera, Simon Mann e François Hériau lideraram o treino livre no Circuito das Américas com a Ferrari #21, que virou 2min05s731 na melhor volta. O Mercedes #61, de Maxime Martin, Martin Berry e Rui Andrade, ficou em segundo, logo à frente de Sebastian Priaulx, Ben Tuck e Eric Powell, titulares do Ford #77.

O brasileiro Dudu Barrichello ficou em sexto, com Jonny Adam e Gray Newell, pilotos do Aston Martin #23. Já Augusto Farfus ficou de fora do top-10 e fechou na 11ª posição, junto de Darren Leung e Sean Gelael, no BMW #32.

Agora, o WEC volta à pista ainda neste sábado (5), às 17h (horário de Brasília, GMT-3), para a classificação da Lone Star Le Mans, no Circuito das Américas, em Austin, nos Estados Unidos. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento e transmite TL3, classificação e corrida AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

Como foi o TL3 da Lone Star Le Mans

A atividade começou com a Aston Martin abrindo mais uma vez na liderança, com Marco Sorensen marcando 1min52s844 com o #009. O #007 também iniciou bem, na terceira posição, com Harry Tincknell. Jules Gounon completava o top-3 com a Alpine #36 em segundo depois dos primeiros giros do TL3.

Com os tempos melhorando consideravelmente, Mathieu Jaminet pulou para a ponta, com o Genesis #19. Sorensen caiu para segundo, mas viu Antonio Giovinazzi e Kamui Kobayashi melhorarem bem com a Ferrari #51 e o Toyota #7, respectivamente, e saltarem para terceiro e quarto. Gounon, portanto, caiu para quinto.

Tincknell, logo depois, tomou a ponta com 1min52s174 anotado a bordo do Aston Martin #007, batendo Jaminet por apenas 0s004.

Já na LMGT3, quem liderava depois de 20 min de ação era François Hériau, piloto da Ferrari #21. Mercedes #61, que tem sido um forte protagonista neste fim de semana, e Ford #77 completavam o top-3 naquele momento.

Por outro lado, o Corvette #33 deu uma escapada e rodou sozinho, provocando uma bandeira amarela pontual. Jonny Edgar, ainda assim, evitou qualquer prejuízo maior e voltou para a pista logo em seguida.

Outro piloto que sofreu com problemas foi Nicklas Nielsen, da Ferrari #50, que acumulou danos na traseira após um toque com o Ford #77 da LMGT3 na curva 19. A carroceria avariada se dobrou para dentro e começou a raspar no pneu traseiro esquerdo, provocando danos maiores no protótipo 499P, que foi aos boxes.

Problemas também para a AF Corse #83, de Philip Hanson, que recebeu uma pancada do Corvette #34 na saída da curva 1. Ainda assim, ambos seguiram na pista sem maiores dores de cabeça, mas com algumas reclamações fortes pelo rádio.

Na tabela de tempos, pouca coisa mudou na parte final da sessão, com o Aston Martin #007 confirmando a liderança na classe Hipercarro. Na LMGT3, a Ferrari #21 também segurou a dianteira até o final da sessão de 1 hora de duração.

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*Horário de Brasília