Disputando a sua primeira temporada completa no Mundial de Endurance (WEC), Augusto Farfus espera tirar proveito da conhecida pista de Interlagos para conquistar pontos valiosos e, quem sabe, assumir a liderança do campeonato. Ao lado do britânico Darren Leung e do indonésio Sean Gelael, o trio da BMW #31, operado pela WRT, está em terceiro na classificação, com 73 pontos acumulados, apenas dois tentos atrás de Yasser Shahin, Morris Schuring e Richard Lietz, da Porsche Manthey #91, líderes.
Na última etapa do certame, exatamente há um mês, o brasileiro cruzou a linha de chegada da icônica 24 Horas de Le Mans na segunda posição, exatamente atrás dos concorrentes diretos. Desembarcando em São Paulo para a quinta prova do ano, o piloto de 40 anos comemorou a boa fase da equipe e apostou que as características do circuito podem ser favoráveis ao carro da montadora alemã.
“Nossa temporada vem sendo fantástica”, bradou. “Um dos nossos grandes objetivos nas pistas para esse ano é ganhar em Interlagos, além do Mundial. Vamos ver se conseguimos. Acho que pode ser uma ótima pista para o nosso carro”, afirmou o curitibano.
“Não sabíamos, sinceramente, o que seria nesse campeonato, com pneus novos, regulamentos novos, também. Não tínhamos ideia se seríamos competitivos ou não. E é a primeira vez com esse trio, formado também pelo Sean e o Darren, andando junto. Não tínhamos como imaginar como seria essa interação, mas vejo que vem sendo um sucesso, estamos sempre competitivos”, comemorou.
Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2 LEIA TAMBÉM: Costa celebra “concretização de sonhos” em estreia no Brasil pelo WEC: “Grato por tudo“
“De todas as provas, São Paulo será a mais importante, sem considerar a etapa final, no Bahrein. Dessas quatro pistas, a única que não conheço é Austin, ainda não corri lá. É o começo de um novo ciclo na temporada para nós todos, com pistas de alta ou média velocidade que podem ser boas para nosso carro. A meta é pontuar sempre para poder levar esse campeonato aberto até a etapa final”, acrescentou Farfus.
Com a previsão do tempo apontando para um fim de semana de muito frio e altas chances de chuva na capital paulista, Augusto está animado com o que pode acontecer. “O clima instável pode sempre render uma caixinha de surpresas, mas temos tudo para alcançarmos um bom resultado. Difícil traçar um prognóstico do que pode ser a corrida, mas temos todas as condições para andarmos bem”, continuou.
Ao fazer uma retrospectiva do que tem sido a temporada até aqui, Farfus lamentou o acidente nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, no início de maio, quando Gelael — a bordo da BMW #31 naquele momento — foi atingido em cheio pela Cadillac #2 e bateu forte, tendo de abandonar a corrida. “Foi uma pena. Somos fortes candidatos ao título e, se não fosse aquele acidente, estaríamos na liderança do campeonato. Estamos a dois pontos do líder, então tudo é possível, e agora é acelerar no Brasil para dar sequência a essa boa temporada”, lamentou o brasileiro.
Além de competir em Le Mans, Farfus também participou de duas outras icônicas provas do endurance no último mês: as 24 Horas de Nürburgring e também as 24 Horas de Spa-Francorchamps. “Foi um mês intenso! Fazer as três [provas de] 24 horas foi um grande desafio, sobretudo na parte física”, finalizou.
A etapa brasileira do WEC terá cobertura in loco do GRANDE PRÊMIO, além da transmissão completa, como em durante toda a temporada da categoria, AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube.
