O veterano Sébastien Bourdais está próximo de deixar a Cadillac no Mundial de Endurance (WEC). Parte do elenco da equipe desde a estreia do V-Series.R, em 2023, o ex-Fórmula 1 deve ser cortado ao final da temporada 2026, como o próprio piloto francês indicou em Austin, antes do início das atividades da Lone Star Le Mans.
Atualmente, a Cadillac integra o grid das classes rainhas do IMSA SportsCar e do Mundial de Endurance, e, em 2027, não haverá um conflito de datas entre os dois calendários, algo bastante comum em temporadas recentes. Por isso, a marca norte-americana optou por convergir os elencos de ambos os campeonatos em um só, o que deixa Bourdais “meio sem emprego”, como ele mesmo reconheceu.
“Não é fácil de engolir. É o que é, então definitivamente estou procurando oportunidades para o ano que vem”, disse Bourdais ao portal Sportscar365. O francês, portanto, está em busca de novas oportunidades no WEC e garantiu que não cogita se aposentar neste momento.
“Espero que alguma coisa apareça, porque eu realmente não estou pensando em me aposentar. Também não é tão fácil ser um piloto platina aos 48 anos de idade, então isso acaba te colocando em uma situação meio complicada. Vamos ver. Obviamente, ainda é cedo e estou aberto a praticamente qualquer coisa, mas definitivamente não era isso que eu esperava”, completou Bourdais.
Neste fim de semana, a Cadillac escalou Ricky Taylor, um dos candidatos por uma vaga no grid na temporada 2027, para completar o trio do #12 ao lado de Norman Nato e Will Stevens. A situação já escancarou uma realidade para Bourdais, que se vê à beira de perder o assento no Cadillac #38.
“Eu adoraria estar otimista sobre as perspectivas de continuar na classe principal e ter outra oportunidade em Le Mans e tudo mais, o que obviamente pareceu muito promissor neste ano, mas não parece muito provável que eu tenha outra chance de vencer Le Mans”, reconheceu Bourdais.

“Gosto de ser realista porque simplesmente não gosto de me decepcionar. Não estou fechando nenhuma porta, não estou dizendo não a ninguém. Você simplesmente olha para o grid, para o que está disponível, para quem poderia potencialmente estar interessado e para quais oportunidades podem surgir”, concluiu.
Agora, WEC volta à pista ainda nesta sexta-feira (4), às 18h (horário de Brasília, GMT-3), para o TL2 da Lone Star Le Mans, no Circuito das Américas, em Austin, nos Estados Unidos. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento e transmite TL3, classificação e corrida AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
Lone Star Le Mans do WEC 2026: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Data | Sessão | BRA* | CBV | POR/ANG | MOZ |
| Sexta-feira (4) | Treino livre 2 | 18h00 | 20h00 | 22h00 | 21h00 |
| Sábado (5) | Treino livre 3 | 13h00 | 15h00 | 17h00 | 18h00 |
| Sábado (5) | Classificação | 17h00 | 19h00 | 20h00 | 21h00 |
| Domingo (6) | Corrida | 15h00 | 17h00 | 19h00 | 20h00 |
*Horário de Brasília