Corvette mira evolução em confiabilidade e projeta atualizações no WEC em 2027

A Corvette vive um momento de alta no Mundial de Endurance (WEC) e está na ponta da classificação da classe LMGT3, com o #33, de Jonny Edgar, Ben Keating e Nicky Catsburg. No entanto, a equipe ainda assim planeja introduzir atualizações no carro para a temporada 2027 e melhorar a confiabilidade do modelo Z06 GT3.R.

A diretora do programa de endurance, Andrea Hidalgo, detalhou as mudanças projetadas para o carro em 2027 e destacou, entre outros objetivos, a importância de aumentar a confiabilidade em pista. Vale lembrar que o Corvette Z06 GT3.R vai entrar no quarto ano de competições na próxima temporada, o que motivou a implementação de um Evo joker.

“Então, não serão muitas atualizações, mas reunimos todas as melhorias que queríamos fazer no carro nos últimos anos. A forma como essas mudanças funcionam é por meio da FIA, para atualizar a homologação. É interessante poder atualizar tudo de uma vez em um pacote Evo. Caso contrário, acaba fazendo essas homologações pontuais, com correções de ‘errata’. Então, em vez de fazer uma série de ‘erratas’, reuni-las em um Evo é uma boa maneira de fazer isso“, explicou Hidalgo ao portal Dailysportscar.

“Além disso, isso permite voltar ao túnel de vento e fazer quaisquer atualizações que exijam testes no túnel e estejam relacionadas à aerodinâmica”, seguiu.

Perguntada sobre detalhes das atualizações, Hidalgo disse que um dos principais focos será em alterações que possam diminuir o acúmulo de detritos e aumentar a performance e a confiabilidade. Uma área que será revisada, por exemplo, é o radiador, além de outros componentes eletrônicos.

“Um exemplo é que estamos adicionando algumas telas para evitar a entrada de detritos, para que não tenhamos tantos detritos no radiador. Isso é algo que afeta a aerodinâmica, então realmente não há como fazer essa mudança sem voltar ao túnel de vento”, detalhou Hidalgo.

“Também estamos fazendo alguns reforços e atualizações de confiabilidade. Além disso, estamos atualizando a eletrônica para ter mais capacidade computacional. O carro exige muita eletrônica, especialmente em todas as categorias em que competimos. Portanto, ter essa capacidade computacional adicional ajuda bastante nesse aspecto, especialmente nos sistemas de controle”, acrescentou.

De momento, a Pratt Miller já avançou nos testes das atualizações a ponto do departamento de automobilismo da Corvette estar confiante na implementação do pacote, com Hidalgo afirmando que a equipe já está “confiante de que ele está pronto para estrear”.

O WEC agora volta às pistas neste fim de semana, entre os dias 24 e 27 de setembro, para as 6 Horas de Fuji, a sexta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento e transmite TL3, classificação e corrida AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

6 Horas de Fuji do WEC 2026: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

*Horários de Brasília (GMT-3)