A Porsche lançou nesta sexta-feira (6) uma versão de rua do protótipo 963 utilizado pela marca em parceria com a Penske no IMSA SportsCar e no Mundial de Endurance [WEC]. O carro, apelidado de 963 RSP, foi produzido em comemoração aos 50 anos da versão de rua do 917, que venceu as 24 Horas de Le Mans em 1970 e 1971.
O 963 RSP foi apresentado ao público em um evento promocional da Porsche próximo do Circuito de La Sarthe, na França. Timo Bernhard, bicampeão das 24 Horas de Le Mans, foi o responsável por guiar o carro na apresentação.
A Porsche anunciou que o projeto foi feito em colaboração com a Porsche Penske Motorsport e a Porsche Cars North America [PCNA]. O ‘RSP’ no nome do veículo, inclusive, é a sigla de Roger Searle Penske, dono da lendária equipe norte-americana.
Embora tenha aprovação para uso nas ruas, a Porsche afirmou que o modelo não será comercializado e nem fará parte de sua linha oficial, permanecendo como uma peça única.
O conceito surgiu durante uma reunião entre o CEO da PCNA, Timo Resch, o vice-presidente da Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, e o diretor da Porsche Penske, Urs Kuratle, realizada em Road Atlanta.
“Isso realmente começou com um ‘e se?’, um projeto de paixão de uma pequena equipe de entusiastas na Penske e na Porsche, que juntos imaginaram uma versão do 963 que se parecesse o máximo possível com o espírito e a aparência do 917”, disse Resch.
“O 917 era, em todos os sentidos, um carro de corrida – embora dirigido nas ruas – e adotamos a mesma abordagem com o 963 RSP. Ele usa materiais belíssimos, da melhor qualidade disponível, mas continua sendo, em essência, um carro de corrida por dentro”, explicou.
Para se adaptar às ruas, o interior do 963 foi totalmente remodelado com acabamento de luxo e ganhou toques personalizados, como um porta-copos removível impresso em 3D. Para se adequar ao uso urbano, o carro também passou por ajustes mecânicos, como aumento da altura, amortecedores suavizados e modificações na eletrônica para operar setas e faróis.
Além disso, a estrutura também foi adaptada para cobrir as rodas, recebeu pneus Michelin para chuva e uma buzina, permitindo que o veículo fosse legalizado para circular nas ruas com placas.
O sistema híbrido do 963 RSP também foi reprogramado para oferecer uma entrega de potência mais suave, mais conveniente para o uso fora das pistas, além de ser ajustado para funcionar com gasolina comum.
Os carros do WEC voltam a acelerar entre os dias 11 e 15 de junho para a principal corrida do ano, as 24 Horas de Le Mans, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2025 do Mundial de Endurance e transmite todas as etapas AO VIVO e COM IMAGENS no canal do YouTube e na GPTV.
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